Honda HR-V contra Fiat Fastback. Se você tivesse R$ 150 mil no bolso, qual você levaria? E por quê? Comparativo entre o Novo Fiat Fastback vs Novo Honda HR-V Com esta quantia, é possível levar o HR-V EXL, intermediário da gama, que agora na primeira semana de outubro custa exatamente R$ 150 mil. Ele traz o motor 1.5 aspirado, mas com injeção direta de combustível, 126 cv e 15, 8 mkgf máximos, junto ao câmbio CVT. No caso da marca italiana, o valor corresponde ao Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth, versão mais completa, com motor 1.3 turbo de Toro, Renegade, Compass e Commander, que parte de R$ 154 mil. Com este motor, temos 185 cv e 27,5 mkgf máximos, gerenciados por câmbio automático de seis marchas. Começando pelo Honda HR-V, que tem 4,33 m e 2,61 m de entre-eixos. O foco dele, claramente, é o espaço e conforto para passageiros. Já no Fastback, são 4,43 m no comprimento, mas o entre-eixos é menor, 2,53 m. Na cabine, os bancos dianteiros são curtos, e a Fiat trabalhou mais no banco traseiro, para que os passageiros não sofram tanto com o caimento do teto. No porta-malas, porém, tudo se inverte: o Fastback tem 516 litros na contagem padrão (600 litros na contagem da Fiat), contra apenas 354 litros do HR-V, que perdeu espaço em relação à primeira geração. O objetivo desses dois SUVs é mexer com os líderes: Jeep Compass, o próprio Renegade, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta.
