A Ford lançou a nova Maverick no Brasil com uma grande novidade: a inédita versão Lariat Black, novo modelo de entrada que chega R$ 20 mil mais barato que no lançamento da picape há dois anos. Com isso, a marca do oval azul faz um movimento incomum, que baixar o preço da Maverick mesmo com uma adição significativa de tecnologias e atualizações. Com isso, a picape intermediária finalmente ganha uma versão competitiva para vender melhor no Brasil. Nos Estados Unidos, por exemplo, a Maverick é um sucesso de vendas, mas, por aqui, mesmo contando com isenção fiscal vindo do México, a picape tem presença discreta na categoria, com volume bem tímido frente a modelos como Fiat Toro e, principalmente, Ram Rampage. Pois a nova Maverick Lariat Black chega agora para mudar o rumo dessa história e fazer frente à Rampage R/T com preço muito menor. A diferença é de R$ 80 mil a menos, o equivalente ao preço de um Renault Kwid Zen. A picape da Ford chega por R$ 219.990, enquanto a concorrente da Ram custa R$ 299.990 na opção mais esportiva, com motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv. A despeito das várias atualizações, a Maverick mantém o motor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina, o que não é mal. São 253 cv de potência e um torque máximo de 38,7 mkgf a 3.000 rpm. O câmbio é automático de 8 velocidades, uma configuração mais voltada para o asfalto. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 8 segundos, com tração integral permanente (AWD). Será que
