HB20 de corrida é insano e difícil de pilotar; veja as diferenças e quanto custa

Quem já dirigiu ou passeou de Hyundai HB20 percebeu suas qualidades: conforto, facilidade de direção e ótimo isolamento acústico na cabine. No entanto, alguns preferem o oposto. Para esses clientes, a divisão brasileira da marca oferece um modelo de competição que disputa a Copa Hyundai HB20. O HB20 de corrida se baseia no modelo com visual mais recente do compacto, mas usa o motor quatro cilindros 1.6 aspirado da versão anterior configurado para funcionar somente com etanol. A H-Racing, em São Paulo (SP), prepara os carros, recebendo-os “pelados” diretamente da fábrica da Hyundai em Piracicaba (SP). Para manter a competição equilibrada, todos os modelos na disputa são idênticos. A H-Racing realiza várias modificações mecânicas no HB20 para alcançar a “potência máxima de roda”, segundo a Hyundai. Assim, a potência do motor 1.6 do modelo de competição é 20% superior à dos carros de rua, chegando a cerca de 160 cv. Como funciona a Copa Hyundai HB20 De acordo com a Hyundai, a inscrição para participar de uma temporada da competição custa R$ 240 mil. Esse valor inclui suporte de engenheiros, mecânicos e telemetristas. Além disso, cada competidor recebe um jogo de pneus por corrida, combustível e o direito de usar um HB20 configurado para competir nas provas. Porém, para guiar esse carro é necessário ter muita habilidade ao volante e carteira de piloto de competição homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).