Honda CR-V: SUV chega à 6ª geração híbrido por R$ 352.900

O Honda CR-V Advanced Hybrid acaba de chegar ao Brasil. Por R$ 352.900, o SUV nascido na década de 1990 foi completamente repaginado. Agora, tem linhas mais sóbrias, porte maior, espaço extra e conjunto híbrido debaixo do longo capô. A mecânica com tecnologia e:HEV se assemelha a dos sedãs Accord e Civic. E a promessa é conseguir mais de 14 km/l. E, adiantando: ele conseguiu. Tradicionalmente rival de Toyota RAV4, o SUV ganhou concorrentes como BYD Song Plus e GWM Haval H6. Tem, na sexta geração, motor 2.0 a gasolina (147 cv e 19,4 mkgf de torque) atua em ciclo Atkinson para melhorar a eficiência. E o propulsor a combustão, de injeção direta, não está sozinho, afinal, trabalha junto a outros dois motores elétricos montados paralelamente formando, assim, o conjunto híbrido e:HEV. Uma das unidades elétricas serve para gerar energia e, a outra, traciona as rodas. Este último, aliás, tem 184 cv e 34,2 mkgf de torque. De acordo com a Honda, juntos, combustão e energia elétrica geram 207 cv de potência. Além disso, o carro faz, em média, até 14,2 km/l em uso urbano (no rodoviário cai para 11,6 km/l). São, no total, três modos principais de operação: : EV Drive (100% elétrico), Hybrid Drive (elétrico e combustão) e Engine Drive (somente combustão). A alternância entre eles acontece de forma suave e automática. Quem determina são fatores como o acionamento do acelerador e o nível de energia das baterias, por exemplo. O trabalho pode ser acom