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Honda ZR-V tem motor 2.0 a gasolina e preço de SUV híbrido. Será que vale?

A Honda lança no Brasil o inédito ZR-V, novo SUV médio que chega importado do México. O modelo é maior que o HR-V, que tem produção nacional em Itirapina (SP), e menor que o CR-V, que ganhará nova geração no início de 2024. Por aqui, o ZR-V está disponível apenas na versão topo de linha Touring, com preço sugerido de R$ 214.500. Para o mercado brasileiro, a Honda optou pelo conjunto mecânico tradicional - e não o híbrido e:HEV, disponível na Europa e no Japão. Assim, o SUV conta com o motor 2.0 16V aspirado a gasolina que entrega 157 cv de potência e 18,8 mkgf de torque. O câmbio é automático do tipo CVT com simulação de marchas, e a tração é dianteira. No visual, o Honda ZR-V tem estilo elegante e bem resolvido. Além disso, tem boa lista de equipamentos e tecnologias. Nas dimensões, está na média dos rivais. São 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,61 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Já o porta-malas tem capacidade de 389 litros e é só um pouco maior que o do HR-V. O novo SUV da Honda vai competir com os líderes do segmento, ou seja, contra Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Outros rivais são o novo Ford Territory e o Volkswagen Taos. Bem como o Haval H6, que está liderando as vendas de SUVs híbridos no País. Será o Honda ZR-V um bom negócio? Conte para nós o que você acha nos comentários! Confira a avaliação completa neste link https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/honda-lanca-zr-v-para-brigar-com

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