Jeep Commander sobressai em conforto contra robustez do Toyota SW4

O segmento de SUVs que levam até 7 pessoas está em alta no Brasil, sobretudo com a chegada do novíssimo Jeep Commander, fabricado em Goiana (PE). Uma dúvida que passa pela cabeça de neste momento é: como ele se sai contra o líder Toyota SW4, referência absoluta no mercado? O Jeep é primo irmão de Renegade e Compass, montado sobre a plataforma monobloco dos dois primeiros modelos, mas com adaptações. Cheio de novidades em termos de equipamentos, tem perfil bem urbano, que valoriza o conforto, apesar de ter tração integral. Já o Toyota é irmão da picape Hilux e sinônimo de robustez. O utilitário é montado sobre chassis em Zárate (Argentina) e traz solução de tração traseira sobre eixo rígido, tem tração 4x4 raiz, com reduzida e bloqueio de diferencial, além de quase 280 mm de vão livre e bons ângulos de entrada (29º) e saída (25º), como ótimas credenciais do off-road. Qual será a melhor pedida para quem precisa ou quer espaço para sete pessoas? O Jornal do Carro compara os modelos em víd