Depois de fazer certo suspense por meses, a Volkswagen finalmente lançou o Nivus GTS no Brasil. É a primeira vez que a marca oferece um SUV com a sigla esportiva. O Nivus se junta, assim, ao sedã Virtus na gama GTS de esportivos nacionais ("de entrada"). A venda do Nivus GTS nas concessionárias começa no dia 9 de maio, ao preço de R$ 174.990. Por esse valor, o crossover chega R$ 3.000 mais caro que o Fastback Abarth - seu principal oponente, que é mais potente. O VW traz o conhecido motor 250 TSI 1.4 turboflex de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, enquanto o rival carrega o T270 1.3 turbo de 185 cv e 27,6 mkgf. Conforme a Volkswagen, o Nivus GTS acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. E alcança velocidade máxima de 206 km/h. O modelo tem como destaque a suspensão modificada para ganhar mais rigidez e entregar uma direção mais "afiada". Ou seja, o Nivus GTS tem suas competências. Será que a boa e velha receita vai conquistar fãs? Confira as primeiras impressões e o que achamos da inédita versão do crossover. Conte nos comentários o que você achou! LEIA A MATÉRIA COMPLETA NO JORNAL DO CARRO https://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/aceleramos-o-novo-nivus-gts-veja-detalhes-e-preco/ #volkswagen #vwnivus #gts #vwnivusgts #esportivo #carros #lançamento #jornaldocarro #estadão
