NOVO JETTA GLI DIVERTE COMO UM GOLF GTI, MAS FICOU CARO

O novo VW Jetta GLI estreou em abril, está à venda desde maio, mas só agora as primeiras unidades importadas do México chegaram ao Brasil. Ou seja, o Jornal do Carro acelerou o sedã esportivo ao mesmo tempo em que os primeiros compradores. Fomos até o Circuito Panamericano, pista de testes da Pirelli, na região de Indaiatuba (SP), conhecer a linha 2022. O exemplar estava na pintura vermelho Kings, com tom metálico bem vistoso. Mas vamos pisar no pedal cromado do freio e falar de preço. A nova linha do Jetta GLI vem apenas na versão 350 TSI por R$ 216.990. De opcional, há somente a pintura da carroceria. Cores sólidas, como branco Puro e cinza Puro - que parece um prime, o tom da moda - saem na faixa. Mas as metálicas, como o vermelho Kings e o azul Rising, custam R$ 2.000. O preto Mystic perolizado é a mais cara, por R$ 2.200. Assim, o sedã belisca os R$ 220 mil. Será que o sedã esportivo é bom negócio com tanto SUV nessa faixa de preço? Uma coisa podemos afirmar: