NOVO PEUGEOT 208 STYLE COM MOTOR 1.0 DO FIAT ARGO

Pouco mais de um ano depois da formação do grupo Stellantis, a Peugeot aproveita a união com a Fiat para fazer seu hatch compacto vender como nunca antes. Desde que estreou no mercado brasileiro na geração anterior, há quase oito anos, o 208 sempre foi coadjuvante no segmento. Entretanto, desta vez, o carro de entrada da marca francesa vem com tudo para cima dos líderes Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. Ele acaba de receber um reforço (e tanto) do "irmão" Fiat Argo: agora tem motor 1.0 Firefly flex e câmbio manual de cinco marchas. Com este conjunto, o Peugeot 208 passa a ter preços competitivos. A versão básica Like 1.0 flex parte de R$ 72.990, e a opção Style, principal aposta de vendas, tem tabela de R$ 79.990. Importante dizer que esses valores são promocionais. Ou seja, terão reajuste em breve. Até porque o 208 1.0 não chega para ser figurante. Ele traz uma lista de conteúdos agressiva, que vai dar trabalho aos medalhões. Desde a versão de entrada, tem, por exemplo, luzes diurnas de LEDs, que iluminam os apêndices dos faróis que simulam os "dentes de sabre". Para instalar o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros e seis válvulas, a engenharia da Peugeot precisou fazer vários ajustes. A marca recalibrou os sistemas de admissão, refrigeração e escape, trocou chicotes e mexer nos pontos de fixação. Entre os componentes, substituiu alternador, compressor e sonda lambda, por exemplo, não só para adaptar o motor à plataforma CMP, mas para cum