A RAM lançou em agosto no Brasil as novas gerações das picapes 2500 e 3500, que vêm do México com novidades no visual, interior e mecânica, além de mais tecnologias e segurança. Os modelos continuam líderes do segmento das picapes grandes no País e, agora, contam com motor Cummins 6.7 turbodiesel mais potente, câmbio automático de oito marchas e novos recursos de conforto e conveniência a bordo. O motor apresenta novo bloco, cabeçote, velas e turbina de geometria variável. A potência chega a 436 cv e o torque máximo alcança 148,7 kgfm, ou seja, rende expressivos 59 cv e 32 kgfm a mais que o anterior. A nova transmissão automática de oito marchas substitui a de seis e também representa uma grande evolução, com melhor desempenho e eficiência no consumo. A RAM 2500 mantém o foco no uso misto, com suspensão traseira de molas helicoidais, capaz de levar 1.001 kg na caçamba e rebocar até 8.948 kg. Já a 3500 é voltada ao trabalho pesado, com feixe de molas na traseira para carregar 1.597 kg e rebocar até 9.079 kg. A gama parte de R$ 559.990 na 2500 Laramie e chega a R$ 679.990 na 3500 Longhorn. A versão 2500 Night Edition, que estava disponível na linha 2024, deixa de ser oferecida e agora depende da disponibilidade dos estoques das concessionárias. No design, as picapes apresentam grade redesenhada, faróis full LEDs com quatro projetores, lanternas de LEDs e rodas de 18″ com pneus de uso misto. Os retrovisores têm ajuste e extensão elétri
