O SUV compacto Volkswagen T-Cross já é bem conhecido dos brasileiros. O modelo leva cinco passageiros, tem porta-malas variável que chega a 420 litros e usa, nas versões de topo, o divertido motor 1.4 TSI turbo flex de quatro cilindros e injeção direta de combustível. Ele entrega 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque máximo, com desempenho bem interessante. Mas, e se, de repente, o T-Cross começasse a andar tanto quanto (ou mais) que o Tiguan R-Line? A versão mais esportiva do SUV médio da marca alemã usa o motor 2.0 TSI de 220 cv e um torque robusto de 35,7 mkgf. Ou seja, mais que suficiente para puxar a carroceria maior e que comporta sete passageiros. Entretanto, estamos falando do SUV compacto, não do Tiguan. Essa foi proposta que o Jornal do Carro experimentou, ao avaliar rapidamente uma unidade do T-Cross com modificação de R$ 14.900 feita pela Oettinger. Ele tem 200 cv e mais de 37 mkgf de torque. A preparadora especializada em modelos do Grupo Volkswagen é representada no Brasil pela Strasse, que vende preparação de vários níveis para carros da Audi, VW e Porsche. Veja os detalhes no vídeo e escreva abaixo o que você achou do T-Cross Oettinger! #VOLKSWAGEN #TCROSS #OETTINGER #STRASSE
