A Fiat Toro finalmente ganhou o aguardado novo motor 2.2 turbodiesel da Stellantis, até então disponível apenas na "irmã" RAM Rampage. Com 200 cv de potência e um torque máximo de 45,9 mkgf, a picape intermediária da marca italiana passa a oferecer 30 cv e de 10,2 mkgf a mais que o modelo anterior com o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 mkgf. Será que estamos diante da melhor Fiat Toro já feita no Brasil? A aceleração de 0 a 100 km/h baixou de 11,6 para 9,6 segundos. Já a velocidade máxima sobe de 193 km/h para 201 km/h. Por outro lado, o consumo de combustível melhorou somente no ciclo rodoviário. A média urbana continua em 10,5 km/l, e a Toro 2.2 faz 13,6 km/l na estrada (com o antigo 2.0 eram 13 km/l). O novo motor 2.2 turbodiesel está disponível nas versões Volcano, de R$ 206.990, e Ranch, com preço de R$ 224.990. As rivais diretas do segmento, como Chevrolet Montana, Renault Oroch e Ford Maverick, não chegam perto da Toro em desempenho. Ou seja, teremos uma "briga caseira" com a Rampage Big Horn, com proposta premium e tabela de R$ 237.990. Além disso, a Fiat promete competir até com caminhonetes médias. A Ford Ranger Black, por exemplo, custa R$ 229.990, mas é razoavelmente maior que a Toro. Mesmo assim, a picape da marca italiana é valente e carrega 937 litros na caçamba, com capacidade de carga de 1.010 kg. E você, que acha da nova Fiat Toro Ranch? Vale o investimento? Conte-nos sua opinião! #fiat #toro #diesel #picape #rampage
