Volvo XC90 T8 R-Design - de cordeiro a lobo em um toque de botão

Carro que marcou a virada da Volvo, o SUV grande XC90 recebe constantes atualizações. A mais recente é a versão T8 R-Design, topo de linha do modelo. O Volvo XC90 T8 R-Design é um carro com múltiplas personalidades. Ele pode ser econômico, confortável, manso... E, em um toque de botão, é capaz de se transformar completamente. Torna-se um verdadeiro lobo pronto para acelerar mais e mais. Modelo híbrido, o Volvo XC90 T8 R-Design traz motor elétrico que pode atuar tanto para economia quanto para ganho de potência. Aliás, a potência combinada desse SUV de luxo é de 407 cv. No vídeo da semana, a editora-assistente Rafaela Borges mostra todo os detalhes e o coloca à prova. No teste, você confere como é forte essa mudança de personalidade do SUV de luxo. Baseado na versão Inscripton, o Volvo XC90 T8 R-Design não tem mudanças mecânicas, mas sai por R$ 30 mil a mais. Será que ele vale o que custa? Você decide. FICHA TÉCNICA Preço sugerido - R$ 429.950 Motor a combustão - 2.0, 4 cilindros, 16V, turbo, gasolina Instalação - Dianteiro Disposição - Transversal Potência - 320 cv a 5.700 rpm Torque - 40,8 mkgf a 2.200 rpm Motor elétrico - Bateria de 10,4 kWh Instalação - Traseiro Potência - 87 cv Torque - 24,5 mkgf Potência combinada - 407 cv Torque combinado - 65,3 mkgf Câmbio - Automático, 8 marchas Tração - 4x4 por demanda 0 a 100 km/h - 5,6 segundos Velocidade máxima - 230 km/h Consumo urbano - 15,5 km/l Suspensão dianteira - Indepe