Mostrado em meados do ano passado, o Hyundai Inster já tem preço definido no continente europeu. O SUVzinho elétrico de entrada da marca coreana, custa abaixo dos 20 mil euros (na faixa de R$ 120 mil na conversão direta) como esperado — valores de Chevrolet Onix e Hyundai HB20 por aqui
Em Portugal, por exemplo, o modelo começa em 19.250 euros — perto de R$ 120 mil. No país ibérico, no entanto, o carro está em pré-venda apenas para empresas ou quem tem CNPJ. A oferta (e o preço) para o público em geral só acontece mais para frente
Já na Irlanda, no entanto, os valores são mais baixos: começam em 18.995 euros (R$ 117 mil) e vão até 22.590 euros (cerca de R$ 140 mil). Na Alemanha, o valor inicial é mais salgado: 23.900 euros (quase R$ 150 mil)
O Hyundai Inster tem duas versões na maioria dos países. A de entrada, que muda de nome em cada região, tem 97 cv, 15 mkgf de torque e bateria de 42 kWh. Neste caso, autonomia fica perto dos 300 km, de acordo com o padrão europeu WLTP
Na Europa, o modelo vai rivalizar justamente com a versão elétrico do carro francês, bem como Fiat 500e, BYD Dolphin e Dacia Spring (aqui conhecido como Renault Kwid E-Tech)
Dentro, há duas telas de 10,25″ (uma do painel de instrumentos digital e outra da central multimídia), carregamento de celular por indução, iluminação ambiente de LEDs com 64 cores disponíveis, bancos dianteiros aquecidos e teto panorâmico
Contrariando os carros atuais, o Inster traz diversos botões no console central para ajuste do sistema de som e também de outras funções do carro