Falar em história na Renault é mencionar o pequeno 4, vendido aos milhões durante seu período de produção, entre 1961 e 1994. Contudo, embora nunca tenha vindo oficialmente ao Brasil, o modelo é um sucesso global, que agora faz seu retorno no século XXI
Visto como um crossover do já balado Renault 5, o R4 E-Tech tem visual parrudo, suspensão reforçada e caixas de rodas com apliques plásticos, a receita comum de um SUV compacto
Na dianteira, a marca visou manter o desenho original dos faróis, redondos, uma marca registada do modelo clássico
Na traseira, a lanterna vertical também remete ao passado, assim como a tampa do porta-malas, cujo desenho parece inteiriço, mas não é
Por dentro, o painel de instrumentos tem uma tela digital de 10,1, e a central multimídia tem 10″. Felizmente, há botões físicos
Por fim, na bateria maior, a marca fala em uma autonomia de 400 km, e 300 km para a versão menor, ambos no ciclo WLTP. Assim, pode ser recarregada com carga DC de até 100 kW, e também pode virar fonte de energia