O novo Nissan Kicks, mais robusto e refinado, está prestes a chegar ao Brasil. Lançado nos EUA em agosto, ele será fabricado no México e disputará espaço com SUVs sofisticados como Honda HR-V, Peugeot 2008 e até modelos maiores como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross
Com preços estimados a partir de R$ 150 mil, o novo Kicks se posicionará acima da geração atual, que segue à venda como Kicks Play. O modelo atual custa entre R$ 117.990 e R$ 146.790 e mantém o motor 1.6 aspirado de 113 cv, enquanto o novo terá novidades sob o capô
A produção no Brasil começa em maio, e a maior novidade será o motor 1.0 turboflex de três cilindros com injeção direta, desenvolvido pela Horse, o mesmo do Renault Kardian. No entanto, ele terá ajustes próprios da Nissan, o que pode alterar potência e torque
A Nissan pode seguir com o câmbio CVT usado nos EUA, descartando o automatizado de dupla embreagem do Kardian. Além disso, a esperada versão híbrida e-Power não deve estar no lançamento. O novo Kicks será montado na plataforma modular CMF-B, usada por modelos europeus
O SUV cresceu em tamanho: agora tem 4,37 m de comprimento e 2,66 m de entre-eixos, superando o modelo atual. O porta-malas promete ser maior, com 432 litros até a tampa e 849 litros até o teto, garantindo mais espaço para bagagens e aumentando sua versatilidade
O design mudou completamente, com vincos marcantes, grade frontal ampla e lanternas traseiras em formato bumerangue ligadas ao para-choque. Na traseira, um detalhe em preto na tampa do porta-malas reforça a identidade moderna do novo Nissan Kicks
O interior traz mais tecnologia, com duas telas unidas no painel, freio de estacionamento eletrônico e assistência semiautônoma. No exterior, versões topo podem ter rodas de 19”, teto solar e sistema de som Bose, elevando o nível de sofisticação do SUV