O Brasil se destaca como o maior consumidor de automóveis eletrificados chineses no mundo. De acordo com dados do Instituto britânico Rho Motion, divulgados em março deste ano, 82% dos veículos eletrificados vendidos no país em 2024 eram oriundos da China
Esse domínio se deve, na maioria, à estratégia agressiva de marcas como GWM, BYD e Caoa Chery, que focam sua expansão em mercados emergentes, incluindo a América Latina e países vizinhos menos desenvolvidos da China
Além do Brasil, os veículos elétricos chineses conquistaram grande aceitação em diversas regiões do mundo. O estudo apontou que, globalmente, 76% dos 17 milhões de veículos elétricos vendidos no último ano pertenciam a marcas chinesas
O Brasil não só lidera o consumo de automóveis eletrificados chineses como também tem a maior frota circulante desses veículos no mundo, com 82% dos 126 mil registros nacionais
Entretanto, na América do Sul, o Chile também se destaca, com 6 mil unidades de veículos eletrificados chineses, representando 42% de sua frota eletrificada
Por fim, esse cenário evidencia o avanço das montadoras chinesas, que vêm conquistando espaço em diferentes continentes, impulsionadas por preços competitivos e tecnologia acessível
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