Na última semana, um estudo da Consumer Reports mostrou que os modelos da Tesla eram os carros menos custosos para rodar em um período de 10 anos. Mas, isso não significa que qualquer um que compre um esteja entrando em uma década sem estresse
Outro estudo, desta vez publicado na Alemanha, colocou o Tesla Model 3 em último lugar em confiabilidade entre os seminovos, pelo segundo ano consecutivo
Na Alemanha, modelos precisam passar pelo teste TÜF, uma avaliação obrigatória de condições de rodagem que todos os carros usados nas estradas alemãs devem passar a cada dois anos, quando completam três anos de fabricação
Difícil, apenas um a cada cinco carros passa de primeira pelo teste. O Model 3 da Tesla acumulou mais falhas do que qualquer outro carro nos segmentos de 2–3 e 4–5 anos
Principalmente devido a problemas com suas luzes, freios e suspensão. O TÜV observa que os dois últimos costumam ser um problema com veículos elétricos devido ao seu peso em comparação com carros movidos a combustão, por exemplo
Assim, o Model 3 terminou como o pior classificado na categoria de 2 a 3 e 4 a 5 anos. Ou seja, com maior porcentagem de defeitos encontrados nos testes