O Jornal do Carro listou os representantes dessa categoria à venda hoje no Brasil. Desde os modelos mais em conta que chegaram há pouco no mercado até veículos de marcas premium destinados a famílias abastadas que chegam a ultrapassar a cifra de R$ 1 milhão
O C3 Aircross estreou no final do ano passado, mas a versão com os assentos extras chegou às lojas alguns meses depois, já em 2024. O modelo roubou o título de carro de sete lugares mais barato do Brasil da Chevrolet Spin
Veterana no mercado, a Spin recebeu uma reestilização profunda no início deste ano. Sob o capô está sempre o velho conhecido 1.8 flex aspirado, mas que recebeu para ficar mais econômico
Maior SUV da linha Caoa Chery, o Tiggo 8 é conhecido por seu ótimo custo-benefício. O carro é bem equipado, espaçoso e tem desempenho que agrada
Feito em uma versão esticada da plataforma do Compass para acomodar os dois assentos extras, o Commander tem 4,77 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,68 m de altura e 2,79 m de entre-eixos
No final de 2023, o Tiguan Allspace voltou a ser vendido no Brasil após um hiato de quase dois anos. Disponível em versão única R-Line, o SUV é equipado com motor 2.0 turbo que entrega 186 cv e 30,6 mkgf, além de câmbio automático de oito marchas e tração dianteira
Após um facelift discreto na linha 2025, o Pajero Sport traz agora as mesmas atualizações que o modelo recebeu na Tailândia. O SUV é equipado com motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 mkgf, além de câmbio automático de oito marchas e tração nas quatro rodas
Renovado neste ano para ficar com o mesmo visual da picape S10, o Trailblazer entra na lista pelo preço de R$ 379.990 na versão única High Country. Sob o capô, o SUV tem motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e torque de 52 mkgf
A linha 2025 do GLB trouxe importantes mudanças para o modelo. Embora não mude o visual, sai de cena o 1.3 turbo a gasolina, feito em parceria com a Renault, e entra no lugar o 2.0 turbo de 190 cv e 30,6 mkgf aliado a um sistema híbrido leve de 48 volts
Um dos nomes mais fortes desse segmento de carros de 7 lugares é, sem dúvida, do Toyota SW4. O SUV, que parte de R$ 386.290, traz motor 2.8 16V turbodiesel que entrega 204 cv e 50,9 mkgf. Além disso, o câmbio é automático de seis marchas e a tração é integral
O XC90 Recharge combina motor 2.0 a combustão a um elétrico para gerar 407 cv e 65,3 mkgf. A autonomia com o uso exclusivo do propulsor elétrico é de até 44 km, de acordo com a Volvo. Já o câmbio é automático de nove marchas
Primeiro carro da BYD vendido no Brasil, o Tan recebeu um facelift neste ano. Mas a mecânica segue igual: são dois motores elétricos (tração integral) que, juntos, somam 517 cv de potência. Já o torque aumentou de 69,3 mkgf para 71,4 mkgf