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Novo SUV elétrico da Porsche terá autonomia de mais de 700 km
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Novo SUV elétrico da Porsche terá autonomia de mais de 700 km

Com previsão de estreia apenas em 2027, novo SUV 100% elétrico da Porsche terá sete lugares e proposta que mistura luxo e aptidão para o off-road

Jady Peroni, especial para o Jornal do Carro

12 de fev, 2023 · 3 minutos de leitura.

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Porsche Cayenne Turbo GT
Novo SUV elétrico da Porsche será maior que Cayenne e inspirado nos sedãs da marca
Crédito:Porsche/Divulgação

A Porsche está preparando um novo SUV 100% elétrico para 2027. O modelo, de acordo com o site inglês Autocar, terá proposta de luxo e off-road. Dessa forma, virá para enfrentar modelos como, por exemplo, o BMW iX. Maior que o Cayenne e com possibilidade para levar sete pessoas, o carro é chamado internamente pela marca de K1. O chefe executivo de produtos da Porsche, Oliver Blume, descreve a novidade como ”uma interpretação muito esportiva de um SUV”.

Porém, o novo SUV não vai utilizar plataforma do Grupo Volkswagen. Ou seja, sua base será a Premium Platform Electric (PPE), feita pela Porsche. Segundo informações da empresa, ela receberá ajustes para poder atuar com um sistema elétrico de 920 volts. Assim, o tempo de carregamento das baterias será menor. A expectativa é de que o conjunto tenha capacidade de 100 kWh e garantir autonomia de mais de 700 km. Além disso, o novo SUV vai ter tração nas quatro rodas e diferencial eletrônico.

Porsche Macan T
Tobias Sagmeister/Porsche

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Estilo de cupê

Até o momento, não há informações ou detalhes sobre o K1. Entretanto, a aposta é que o visual tenha estilo de cupê. Ou seja, com caimento acentuado do teto na parte traseira. A dianteira, por sua vez, terá capô curto. De acordo com a Autocar, a distância ao solo poderá variar. Para isso, o modelo deverá ter sistema de suspensão a ar com ajustes eletrônicos.



Seja como for, o novo SUV ainda está lá atrás na fila de prioridades da Porsche. Antes dele, a marca alemã vai lançar outros modelos elétricos. É o caso, por exemplo, do Boxster e do Cayman, bem como uma versão elétrica do Cayenne. Entretanto, a expectativa é de que o modelo elétrico seja feito na fábrica de Leipzig, na Alemanha, onde também vai ser produzido o Macan elétrico.

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