Tradicional nas vendas de esportivos com motores a combustão, seja V6, V8, turbinados e por aí vai, a Ferrari – mesmo que contra a vontade – também se rendeu à motorização elétrica. O modelo inédito tem apresentação marcada para este ano. O nome ainda é um mistério, bem como a propulsão (só se sabe que terá alimentação por baterias e sons simulados, ou seja, aquele ronco artificial), mas a marca já marcou a data de estreia: 9 de outubro de 2025.
O palco da apresentação será o Capital Markets Day, um evento que acontecerá na terra natal da fabricante, Maranello, na Itália. É, a princípio, a mesma cidade na qual o modelo será fabricado. Inaugurado no ano passado, o local – batizado como e-building – tem área total de 42.500 metros quadrados. De lá também sairão outros carros da marca, com outros tipos de motorização.
Embora Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, tenha se referido ao novo modelo como “elettrica” (elétrico, em italiano) – quando mencionou a novidade, em discurso, no ano passado – a aposta da marca no segmento de carros emissão zero não deve receber esse nome.
Sobre o formato da carroceria, ainda não se sabe ao certo. Entretanto, os protótipos que vêm rodando em testes sugerem que o modelo possa ter porte mais alto. Algo como o SUV Purosangue, e não um cupê esportivo, como é praxe na Ferrari. A estimativa de preço fica em meio milhão de euros – ou seja, algo para lá de R$ 3 mi.
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