Praticamente todo mundo reclama dos preços altos. Seja no supermercado, na hora de solicitar um conserto ou mesmo viajar, sempre tem quem esteja com um olho na compra e outro no gasto. E a vida também não está fácil para quem compra carro zero-km, afinal, além dos gastos, a procura exige paciência, dinheiro em caixa e planejamento para quem precisa parcelar. Nessa hora, cada centavo conta e, de olho nisso, o Jornal do Carro decidiu ajudar quem quer comprar um SUV novo (a categoria que mais vende no País) e preparou a lista dos 10 mais baratos do País neste início de ano.
Como o foco é gastar o mínimo possível, todos os modelos estão listados em suas versões de entrada, com mecânica e conteúdos, no entanto, que podem diferir em relação às variantes intermediárias e de topo – que não consideramos neste ranking. Os valores se baseiam no que é divulgado nos próprios sites das fabricantes. Carros com preços iguais, todavia, são elencados por ordem alfabética das respectivas marcas.
Confira (abaixo) os SUVs mais baratos do Brasil:
1) Citroën Basalt: R$ 91.990
O primeiro lugar da lista, a princípio, vai para o Citroën Basalt. O SUV compacto na versão de entrada Feel é equipado com o motor 1.0 aspirado de 75 cv de potência e 10,7 mkgf de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.
2) Renault Kardian: R$ 106.990
O Renault Kardian vem em seguida, com a versão Evolution MT. Nessa configuração, como sugere o próprio sobrenome, o modelo tem câmbio manual (de 6 marchas). Ele é atrelado ao motor 1.0 turboflex de três cilindros. Assim, entrega 125 cv e 22,4 mkgf.
3) Fiat Pulse: R$ 107.990
Em seguida, aparece o Fiat Pulse. O SUV compacto na versão Drive MT é equipado com o motor 1.3 Firefly aspirado de 107 cv de potência e 13,7 mkgf de torque. O câmbio é manual de 5 marchas.
4) Citroën C3 Aircross: R$ 110.990
O SUV – que também conta com opções de sete lugares – tem, na versão de entrada Feel, o conhecido motor 1.0 turboflex (Turbo 200) da Stellantis, que gera até 130 cv e 20,4 mkgf. O câmbio é do tipo CVT que simula 7 marchas. É, portanto, o SUV turbo mais barato do Brasil.
5) Nissan Kicks: R$ 117.990
O Nissan Kicks ocupa a 5ª posição da lista. Na recém-lançada configuração Play (reposicionada para ficar abaixo da nova geração que vem aí), conta com motor 1.6 aspirado de 113 cv de potência e 15,3 mkgf de torque. O câmbio é automático do tipo CVT que simula 6 marchas.
6) Jeep Renegade: R$ 118.290
No ano passado, a Jeep ampliou a quantidade de configurações do Renegade, mas a versão 1.3 Turbo (sem sobrenome) continua como a opção mais barata do portfólio e, inclusive, seus números permanecem. Com o motor T270, o modelo de tração 4×2 gera 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Quem ajuda no trabalho é o câmbio automático de 6 marchas.
7) Chevrolet Tracker: R$ 119.990
O atual SUV mais vendido do Brasil (tomou, em janeiro, o posto do VW T-Cross) vem, na versão de entrada, com motor 1.0 turbo de injeção direta e 121 cv e 18,9 mkgf. Tem, de série, câmbio automático de 6 marchas.
8) Fiat Fastback: R$ 119.990
O Fiat Fastback, na versão de entrada Turbo 200 Flex AT, também está na lista. O SUV-cupê conta com o motor 1.0 turbo (T200, da Stellantis) de três cilindros, que entrega 130 cv e 20,4 mkgf. O câmbio, em síntese, é automático do tipo CVT e simula 7 marchas.
9) Volkswagen T-Cross: R$ 119.990
No ranking tem, também, o Volkswagen T-Cross, que garantiu o bicampeonato consecutivo de SUV mais vendido no acumulado de 2024. Ao todo, foram quase 84 mil unidades no período. Sob o capô, a versão de entrada Sense oferece o motor 1.0 turbo que desenvolve 128 cv de potência e 20,4 mkgf de torque. Câmbio: automático de 6 marchas.
10) Caoa Chery Tiggo 5X: R$ 127.990
O Caoa Chery Tiggo 5X, por fim, ocupa a base da lista dos dez SUVs mais baratos do Brasil. Na configuração Sport, em síntese, traz o motor 1.5 turbo de 150 cv de potência e 21,4 mkgf de torque. Além disso, conta com o câmbio automático do tipo CVT que simula 9 marchas.
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