Chevrolet Cruze, Volt e Impala, os Cadillac XTS e CT6 e Buick LaCrosse. Esses são os seis modelos que a General Motors deve deixar de produzir na América do Norte. Isso ocorrerá até o fim de 2019.
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O fim de linha desses modelos faz parte da reestruturação que a GM pretende fazer em 2019. A empresa anunciou nesta segunda-feira (26) que estuda paralisar atividades nas três fábricas que produzem esses carros.
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Isso não significa, no entanto, que as fábricas serão fechadas permanentemente. Porém, coloca em risco os empregos de 6.700 pessoas, sendo 2.900 no Canadá e 3.700 nos EUA. Isso representa 15% do total da força de trabalho assalariada da empresa.
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1º - Chevrolet Onix
O Onix teve 22.324 unidades emplacadas
2º - Ford Ka
A Ford vendeu 10.461 unidades do Ka
3º - Hyundai HB20
O Hyundai HB20 teve 9.361 unidades registradas
4º - Volkswagen Gol
O veterano Volkswagen Gol obteve a quarta posição entre os mais emplacados em outubro, com 8.973 unidades
5º - Chevrolet Prisma
Sedã mais vendido do Brasil, o Chevrolet Prisma teve 7.716 unidades licenciadas
6º - Fiat Strada
A Fiat Strada continua como a picape mais vendida do País. Em outubro, ela foi o sexto veículo mais emplacado, com 7.199 unidades
7º - Fiat Argo
O Fiat Argo teve 6.881 unidades licenciadas
8º - Jeep Compass
O Jeep Compass teve 6.163 unidades emplacadas
9º - Volkswagen Polo
O Polo aparece na nona posição do ranking de emplacamentos, com 6.090 unidades
10º - Renault Sandero
Fechando a lista dos dez mais vendidos em outubro, aparece o Renault Sandero, com 6.060 unidades
As três fábricas de carros de Chevrolet, Cadillac e Buick
As fábricas que devem ter suas atividades paralisadas nos EUA são a de Lordstown, em Ohio, e Detroit-Hamtranck, Michigan. No Canadá, será a Oshawa.
Também devem parar de produzir duas plantas de motor, em Michigan e Maryland. A GM informou também que vai encerrar atividades em duas fábricas fora da América do Norte, mas não informou em quais países.
Procurada pelo Estadão, a GM do Brasil informou que “não está anunciando nenhuma ação relacionada a fábricas fora da América do Norte neste momento”. No País, a montadora tem cinco plantas. Por aqui, apenas a marca Chevrolet tem operações.
A montadora espera que, com as medidas, economize US$ 6 bilhões até o fim de 2020. “A indústria está mudando rapidamente”, disse a CEO da empresa, Mary Barra. “Queremos ter certeza que estamos bem posicionados, e deveremos tomar essas medidas para fortalecer nosso negócio principal.”
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Chevrolet Cruze
O carro, considerado compacto nos Estados Unidos, teve queda de vendas de 27% de janeiro a setembro, na comparação com o mesmo período de 2017, informou a montadora. Ele é produzido em Lordstown.
Por causa da queda nas vendas do modelo, já havia caído de três para um turno nos últimos anos. A Chevrolet deve encerrar a fabricação do carro em Ohio em 1º de março.
Também está previsto o fim das vendas nos EUA da versão hatch, que é produzida no México. O modelo, também nas carrocerias sedã e dois-volumes, é vendido no Brasil – para nosso mercado, ele vem da Argentina.
Não há expectativa, por enquanto, de fim da produção do Cruze na América do Sul.
Além do Cruze, os outros modelos que serão descontinuados também estão registrando queda de vendas.
Caminho iniciado pela Ford
Arquirrival da Chevrolet, a Ford anunciou, em maio deste ano, que encerraria a produção da linha Focus e do C-Max nos EUA. O objetivo, segundo a montadora, é acelerar a substituição de compactos e sedãs por SUVs e picapes.
No mês passado, a Ford confirmou que a linha (hatch e sedã) também deixará de ser feita na Argentina. O modelo vendido no Brasil é importado do país vizinho.
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