Apesar do problema com o air bag defeituoso fornecido pela Takata, o dispositivo que faz parte dos sistemas de segurança que equipam os carros atuais, tem efetividade para melhorar a segurança dos ocupantes, mas não o de joelho, diz um estudo.
O caso apresentado Insurance Institute For Highway Safety (IIHS), associação que faz estudos relacionados a segurança nos EUA, diz que o air bag de joelho não tem a efetividade em termos de segurança que as outras bolsas infláveis instaladas nos veículos.
Os dados vêm de testes de colisão realizados pelo IIHS e de acidentes reais. Eles compararam os ferimentos resultantes em carros com air bag de joelho e sem. Em acidentes reais, as bolsas de proteção do joelho reduziram a probabilidade ferimentos de 7,9% dos carros sem air bag para 7,4% nos veículos que tem o dispositivo.
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O IIHS produziu simulações controladas, com colisão frontal moderada em overlap (contra barreira deformável e fixa, com 40% de área de contato da dianteira do veículo) a 64 km/h. Nesse caso, o instituto não encontrou evidências de efetividade na proteção.
Nos testes de colisão frontal pequena em overlap (25% da dianteira do veículo contra uma barreira sólida a 64 km/h) os air bags de joelho aumentaram ligeiramente o risco de ferimentos nas pernas. Ao mesmo tempo eles mitigaram os riscos de ferimentos na cabeça.
Segundo o IIHS, isso levanta um questionamento se eles são realmente necessários. No relatório, eles dizem que o componente pode ser útil nos testes exigidos pelo governo, nos quais os ocupantes do veículo estão sem cinto. Já o IIHS só faz testes nos quais os dummies (bonecos com sensores que simulam pessoas) estão com cinto de segurança. Ainda assim, o órgão faz questão de reforçar que não considera o uso deles perigoso.
Os 20 carros mais vendidos em julho:
20º VOLKSWAGEN VIRTUS
3.811 UNIDADES. VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO
19º TOYOTA HILUX
3.855 UNIDADES TOYOTA/DIVULGAÇÃO
18º HONDA HR-V
3.856 UNIDADES HONDA/DIVULGAÇÃO
17º FORD KA SEDAN
4.572 UNIDADES FORD/DIVULGAÇÃO
16º FIAT MOBI
4.702 UNIDADES FIAT/DIVULGAÇÃO
15º NISSAN KICKS
5.299 UNIDADES NISSAN/DIVULGAÇÃO
14º HYUNDAI CRETA
5.307 UNIDADES HYUNDAI/DIVULGAÇÃO
13º JEEP RENEGADE
5.790 UNIDADES JEEP/DIVULGAÇÃO
12º TOYOTA COROLLA
5.936 UNIDADES TOYOTA/DIVULGAÇÃO
11º JEEP COMPASS
6.171 UNIDADES JEEP/DIVULGAÇÃO
10º VOLKSWAGEN POLO
6.199 UNIDADES VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO
9º FIAT TORO
6.212 UNIDADES FIAT/DIVULGAÇÃO
8º FIAT ARGO
6.610 UNIDADES FIAT/DIVULGAÇÃO
7º FIAT STRADA
7.021 UNIDADES FIAT/DIVULGAÇÃO
6º VOLKSWAGEN GOL
7.275 UNIDADES VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO
5º RENAULT KWID
Novo serviço pode ser adquirido pelo celular e tem opções de mensalidades a partir de R$ 879, caso do Kwid Outsider.
4º CHEVROLET PRISMA
8.377 UNIDADES CHEVROLET/DIVULGAÇÃO
3º FORD KA
9.076 UNIDADES FORD/DIVULGAÇÃO
2º HYUNDAI HB20
9.205 UNIDADES FOTO: JF DIORIO / ESTADÃO
1º CHEVROLET ONIX
20.071 UNIDADES. FOTO: JF DIORIO / ESTAD?O
