Até R$ 100 mil mais baratos: elétricos e híbridos despencam de preço

O dia 28 de junho de 2023 iniciou uma reviravolta no mercado de carros eletrificados no Brasil. Foi nesta data que a BYD anunciou o preço do seu hatch elétrico Dolphin EV. Pois, enquanto o mercado esperava valores em torno de R$ 200 mil, a chinesa, então, anunciou a novidade por R$ 149.800. Mas não era um valor promocional, como de praxe nos lançamentos.

---

---

Isso, portanto, gerou uma corrida entre as marcas para reposicionar os preços dos principais concorrentes do Dolphin EV. E foi a forma de tentar combater um rival com preço menor que o do Renault Kwid E-Tech, mas com porte de Chevrolet Bolt. (Este, aliás, custava o dobro do preço). Além disso, teve a pré-venda do Volvo EX30 no começo de junho. O novo SUV elétrico de entrada da marca sueca chegou, então, com preço inicial de R$ 230 mil. Para completar, estreou o ORA 03, da (também chinesa) GWM, pelo mesmo valor de R$ 150 mil.

VEJA TAMBÉM
Vantagens dos carros elétricos ainda não chegaram aos financiamentos
Condomínios se mobilizam para receber carros elétricos

Continua depois do anúncio

Sobe e desce de preços

Segundo o grupo Caoa, por exemplo, os valores baixaram por causa da melhora no cenário econômico brasileiro. Bem como pela valorização do real em relação ao dólar norte-americano. A montadora é a representante da linha de importados da Hyundai, que teve três modelos com grande redução de preços – Kona EV (elétrico), Kona HEV (híbrido) e o Ionic. Além disso, o grupo é dono da operação da Chery no Brasil. E a Caoa Chery também baixou bem os preços de vários modelos. O iCar, por exemplo, já caiu nada menos que R$ 30 mil desde o lançamento.

Dessa forma, o jeito foi derrubar os preços dos elétricos e híbridos. E, assim, as montadoras foram forçadas a baixar as margens. Por exemplo, até o Mini Cooper S E baixou a tabela para R$ 199.990. Cabe lembrar, contudo, que o preço original, de R$ 285 mil, caiu para R$ 259.990 em agosto. Mas não é só o Mini: a lista dos eletrificados que estão mais em conta é grande. Por isso, o Jornal do Carro separou os 15 modelos que mais baixaram de preço.

Confira abaixo o preço dos elétricos e híbridos

1) Hyundai Kona EV (elétrico)

• De R$ 289.990 por R$ 189.990 (-R$ 100 mil)

2) Mini Cooper S E (elétrico)

• De R$ 285 mil por R$ 199.990 (-R$ 85.100)

3) Peugeot e-2008 (elétrico)

• De R$ 259.990 por R$ 199.990 (-R$ 60 mil)

4) Hyundai Ioniq (híbrido)

• De R$ 199.990 por R$ 149.990 (-R$ 50 mil)

5) Peugeot e-208 (elétrico)

• De R$ 276.990 por R$ 235.990 (-R$ 41 mil)

6) BYD Song Plus DM-i (híbrido)

• De R$ 269.990 por R$ 229.990 (-R$ 40 mil)

7) BYD Yuan Plus (elétrico)

• De R$ 269.990 por R$ 229.990 (-R$ 40 mil)

8) Hyundai Kona HEV (híbrido)

• De R$ 209.990 por R$ 169.990 (-R$ 40 mil)

9) Seres 3 BEV (elétrico)

• De R$ 239.990 por R$ 199.990 (-R$ 40 mil)

10) JAC iEV330P (elétrico)

• De R$ 369.900 por R$ 334.900 (-R$ 35 mil)

11) Caoa Chery iCar (elétrico)

• De R$ 149.990 por R$ 119.990 (-R$ 30 mil)

12) JAC E-J7 (elétrico)

• De R$ 255.900 por R$ 234.900 (-R$ 21 mil)

13) JAC E-JS1 (elétrico)

• De R$ 145.900 por R$ 126.900 (-R$ 19 mil)

14) JAC E-JS4 (elétrico)

• De R$ 242.900 por R$ 229.900 (-R$ 13 mil)

15) Renault Kwid E-Tech (elétrico)

• De R$ 149.990 por R$ 139.990 (-R$ 10 mil)

Siga o Jornal do Carro no Instagram!