Rodrigo Tavares, Especial para o Jornal do Carro

06/09/2023 - 4 minutos de leitura.

BYD Seal U: SUV elétrico rival do Tesla Model Y estreia na China

SUV da BYD tem desenho inspirado no sedã Seal, bom espaço interno e mais de 200 cv; autonomia do modelo chega a até 500 km numa recarga

BYD Seal U é SUV elétrico com forte influência do sedã Seal Crédito: BYD/Divulgação

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O Salão de Munique, na Alemanha, tem revelado novidades ao público europeu, e uma delas é o BYD Seal U, novo SUV da marca baseado no sedã Seal. O modelo tem autonomia de até 500 km e conta com as tecnologias mais recentes da fabricante chinesa, e chegará ao mercado do velho continente já em 2024.

Visualmente, as linhas do novo modelo guardam semelhança com as do sedã de quem deriva, principalmente na dianteira, por exemplo. Entretanto, apesar de imponente pelas dimensões, o visual divide opiniões. O modelo mede 4,79 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,67 m de altura, além do entre-eixos de 2,77 metros de entre-eixos.


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BYD Song U tem grandes dimensões, e promete bom espaço interno (AutoHome/Reprodução)
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De grandes dimensões, o espaço interno promete boa capacidade, com porta-malas medindo 552 litros, por exemplo. Com bancos rebatíveis no modo 60/40, o tamanho da mala salta para 1.440 litros, já com os bancos baixados. Assim como nos novos modelos da marca, o Seal U usa um painel de instrumentos semelhante ao usado no Song Plus, bem como também a multimídia giratória de 15,6 polegadas.

Alcance do BYD Song U chega a até 500 km

BYD Song U (BYD/Divulgação)

Junto do modelo, o público pode encontrar também vários espaços para armazenamento dentro do carro. Também há a capacidade de carregar dois celulares sem fio ao mesmo tempo, por exemplo. No entanto, para mover o exemplar, o motor elétrico dianteiro oferece 218 cv de potência, com opção de duas baterias Blade. Uma delas com 71,8 kWh ou outra de 87 kWh, com alcance máximo estimado de 500 km (ciclo WLTP).


O novo SUV também é vendido na China, seu país de origem, sob o nome de BYD Song Plus Champion Edition, com motorização híbrida plug-in ou elétrica à bateria, como citado nesta matéria. Por fim, segundo apuração do site InsideEVs, o modelo virá ao Brasil, porém não imediatamente. A razão para a demora seria respeitar os outros lançamentos previstos pela marca no País, como, por exemplo, o modelo Seagull, que chega entre o final deste ano e o início de 2024.

Fonte: AutoHome

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BYD YUAN PLUS: COMO É O SUV ELÉTRICO CHINÊS COM PREÇO DE COMPASS A DIESEL

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