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Dodge Viper com 54 km ficou guardado por 27 anos em garagem
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Dodge Viper com 54 km ficou guardado por 27 anos em garagem

Modelo com motor V10 de 400 cv, o Dodge Viper era ligado periodicamente e estava em ambiente controlado

Redação

18 de fev, 2019 · 4 minutos de leitura.

dodge viper
DODGE VIPER 1992.
Crédito:

Talvez um dos esportivos americanos menos reconhecidos, o Dodge Viper foi uma lenda viva enquanto esteve entre nós. Talvez, esperando um reconhecimento tardio como um clássico, alguém guardou um exemplar da primeira geração, por 27 anos com apenas 54 km rodados.

A unidade agora está à venda no eBay por cerca de US$ 100 mil, algo em torno de R$ 370 mil. Segundo o anúncio, ele foi mantido todo esse período em uma garagem com temperatura controlada e era ligado regularmente.

O anúncio diz também que o tanque de combustível foi drenado e todos os fluidos e filtros substituídos. Até os pneus são originais e em bom estado, já que o carro ficava sob uma espécie de cavalete.


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Dodge Viper

Na época do lançamento, em 1991, o Dodge Viper era um carro de padrão invejável de potência. O motor V10 de 8 litros rendia 406 cv e 64,4 mkgf. Isso era entregue nas rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de seis marchas.


Seu 0 a 100 km/h era em 4,2 segundos, isso é claro se você fizesse a largada corretamente, já que ele não tinha qualquer auxílio a direção, como controles de tração, estabilidade ou largada. Nem mesmo air bags ele oferecia. A primeira geração perdurou de 1991 a 1995.

A segunda foi produzida de 1996 a 2002. Ganhou uma versão cupê, com teto rígido, o conversível ganhou trocou a lona por uma peça rígida com teto solar integrado. A potência chegou aos 450 cv. A terceira geração perdurou de 2003 a 2007 e viu o motor chegar aos 507 cv.


A quarta foi produzida entre 2008 e 2019. O motor V10 cresceu para 8,4 litros e chegou aos 608 cv. A última e derradeira geração, existiu entre 2013 e 2017, e extraía 649 cv do mesmo V10. A transmissão continuava apenas manual de seis marchas, mas havia uma série de auxílios eletrônicos pela primeira vez. As últimas unidades saíram da fábrica em agosto de 2017.


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