A Dodge apresentou a linha 2019 do Challenger com uma “potente novidade”. O topo de linha Challenger Hellcat agora recebeu o sobrenome Redeye e o motor V8 supercharged que era usado no Demon.
O V8 6.2 Supercharged (o maior do segmento, segundo a Dodge, com 2,7 litros) entrega 808 cv e 97,6 mkgf. A transmissão é a automática de oito marchas com um novo conversor de torque que entrega 18% de melhoria na multiplicação de torque.
Com esse conjunto, o Challenger Hellcat Redeye acelera de 0 a 96 km/h em 3,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 327 km/h. O quarto de milha (400 metros) é feito em 10,8 segundos a 211 km/h.
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Um dado interessante é o consumo do esportivo. De acordo com a Dodge, com o “pé no porão”, o carro “sorve” 5,4 litros de gasolina por minuto. Se for mantida a velocidade máxima o tempo todo, você consome o tanque inteiro em 11 minutos.
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Hellcat mais manso
A Dodge vai continuar a oferecer o SRT Hellcat “normal”, cujo motor V8 rende 727 cv. Para toda a série Hellcat, há um novo capô com uma entrada de ar central e dois extratores nas laterais do componente. De série, o Hellcat SRT traz rodas de 20 polegadas. Como opcional, poderá ter um pacote que alarga os para-choques.
