Na Argentina, o carro mais vendido é o Fiat Cronos. Mas, com a competição acirrada entre as marcas, “mexer no time que está ganhando” é fundamental. Por isso, a montadora italiana anuncia uma atualização no sedã compacto. A apresentação aconteceu nesta quinta-feira (21). Assim, como vem importado do país vizinho, onde é feito na fábrica de Córdoba, a linha 2023 do Cronos chegará em breve ao Brasil com as mesmas atualizações.

A princípio, o Cronos 2023 dos “hermanos” muda apenas a grade dianteira. E só um pouquinho, afinal, agora tem dois frisos cromados em vez de um. Todo o restante permanece igual. Ou seja, o sedã não muda os faróis, que trazem luzes diurnas de LEDs. Além disso, nenhuma alteração nos para-choques (dianteiro e traseiro) e tampouco nas lanternas.

Nas laterais, a novidade é o novo desenho das rodas de liga leve, que podem ter 15 ou 16 polegadas, a depender da versão. Por fim, há uma nova opção de pintura na cor Strato Grey. Por dentro, o Cronos ganhou o volante do SUV Pulse com a tecla Sport. O apoio de braço central vem de série apenas na versão topo de linha.

Câmbio CVT

O Fiat Cronos argentino traz uma novidade mecânica. Por lá, nada do motor 1.0 turbo, que deve estrear por aqui, como opção à aposentadoria do 1.8 E.torQ. O sedã usa apenas o 1.3 8V Firefly em versão a gasolina, com 98 cv e um torque de 13,2 mkgf a 4.000 rpm. A novidade é que, além do câmbio manual de cinco marchas, o motor passa a oferecer a transmissão automática CVT com 7 marchas virtuais – mesma opção disponível na nossa Strada.

No país vizinho, o Cronos 2023 chega nas versões Attractive, Drive, Drive S-Design (com acabamento na cor preta), e Drive CVT e Precision CVT – estas duas automáticas. O três-volumes parte de 2.928.900 pesos argentinos (quase R$ 124.300 na conversão direta). No Brasil – onde o motor 1.3 flex gera 107 cv e 13,7 mkgf com etanol, o sedã está à venda em duas configurações de acabamento, ambas com câmbio manual. A básica custa R$ 84.590 e a opção Drive tem preço de R$ 90.390. Por ora, a S-Design não aparece mais como opção no site brasileiro da Fiat.