Tudo começou nas areias de uma praia no País de Gales. Foi numa baía à beira do mar que Maurice Wilks, designer da Rover, rabiscou no chão o esboço de um veículo concebido para ser um “amigo do fazendeiro”: um carro que fosse capaz de auxiliar nas atividades do campo, e eventualmente um substituto do cavalo. No ano seguinte, 1948, nascia o Land Rover, um veículo rústico, com tração 4×4 e carroceria de alumínio. Este ano a marca comemora 70 anos.
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E, para celebrar, a Land Rover promoveu um encontro em São Paulo na última terça-feira. A expectativa da empresa era reunir 100 carros. Mas, apesar de ser um dia normal de trabalho, o evento contou com 116 veículos e muitos fãs da marca. Havia modelos das mais variadas épocas, do Land Rover Série 1 de 1949 ao recém-lançado Velar, passando por Range Rover, Discovery, Discovery Sport, Evoque…
Ernesto Teplik Junior foi um dos presentes. Ele diz que já teve “três ou quatro” veículos da marca, e que o atual, um modelo Série 2A, de 1965, foi adquirido no Paraná: “Ele pertencia a um convento de freiras, e elas não sabiam como dirigi-lo”, afirma. A viagem de volta, entre Curitiba e São Paulo, onde mora, foi feita em 11 horas, informa Teplik, por causa das frequentes paradas: “Land Rover quebra, mas mesmo assim continua andando”, garante.
Família cresceu
Embora o Defender seja considerado o primeiro modelo da marca, o nome só foi adotado em 1990. Ele nasceu apenas como Land Rover. Em 1958, dez anos após o lançamento do veículo pioneiro, veio o Série 2. Em 1970 a marca apresentou o Range Rover, maior e mais confortável.
Em 1971, foi lançado o Land Rover Série 3. O Discovery, terceiro modelo da montadora inglesa, chegou em 1989.
O primeiro veículo da marca a adotar carroceria monobloco foi o Freelander, lançado em 1997. E, em 2005, a empresa britânica apresentou o Range Rover Sport, com teto mais baixo e o primeiro motor V8 turbodiesel da marca. O Range Rover Evoque foi lançado em 2010, tornando-se sucesso imediato, com suas linhas esportivas.
O Defender teve a produção interrompida em janeiro de 2016, um ano antes da chegada do Range Rover Velar. Mas a história continua: o novo Defender deverá ser lançado no ano que vem.
‘É importante deixar cicatrizes’
Para o empresário Ricardo Berg (à direita na foto acima), Land Rover é um “modelo de vida”. “Com ele, você vai chegar ao destino, mas sem pressa”, resume. Berg tem um Land Rover 49 com volante do lado direito. O modelo foi adquirido há 14 anos e, segundo ele, estava “arrebentado”. “Refiz todo o carro, mas acho importante manter algumas ‘cicatrizes’, arranhões que a vida deixa”, comenta. O empresário trabalha com restauração de veículos, mas diz que orienta seus clientes a manterem algumas dessas marcas na carroceria, porque normalmente elas trazem recordações de trilhas percorridas, por exemplo.
Modelo completou 70 anos em boa forma
Modelo completou 70 anos em boa forma
Modelo completou 70 anos em boa forma
Modelo completou 70 anos em boa forma
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Range Rover foi lançado em 1970
Range Rover foi lançado em 1970
Modelo completou 70 anos em boa forma
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Modelo completou 70 anos em boa forma
Modelo completou 70 anos em boa forma
Marca sempre esteve envolvida em competições
Marca sempre esteve envolvida em competições, como o Camel Trophy
Aventura sempre esteve ligada à marca
Aventura sempre esteve ligada à marca
Aventura sempre esteve ligada à marca
Aventura sempre esteve ligada à marca
