Mercedes-Benz GLB 200 agora tem duas versões de acabamento

Em outubro do ano passado, a Mercedes-Benz incluiu mais um SUV em sua gama, o GLB 200. Posicionado entre o GLA e o GLC, o utilitário de luxo com capacidade para carregar até sete ocupantes já ganhou mudanças. A partir de agora, sai de cena a configuração Launch Edition e, no lugar, entram Advance e Progressive. Preços partem de R$ 264,9 mil e R$ 290,9 mil. A princípio, o modelo está mais barato, afinal, à época do lançamento, custava R$ 299,9 mil.

Medindo 4,63 metros de comprimento, 2,02 m de largura, 1,66 m de altura e 2,83 m no entre-eixos, o mexicano vem equipado, na versão mais barata, com itens como chave presencial para abertura e fechamento das portas e partida do motor, assistente de estacionamento, faróis full-LEDs, câmera de ré, assistente ativo de frenagem, rodas de liga leve com 18″ calçadas por pneus 235/55 e central multimídia com tela de 10″ e espelhamento Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos é 100% digital.

Já na configuração Progressive, no entanto, tem ainda assistentes semiautônomos de condução, capazes de monitorar distância, direção, ponto cego, mudança de faixa e outros detalhes. Nesta versão, abertura e fechamento do porta-malas descartam o uso de chave. As rodas são AMG de 19″. Tem teto solar panorâmico.

Motor e porta-malas do Mercedes-Benz GLB

Tanto a Advance quanto a Progressive continuam equipadas com o motor 1.3 turbo com quatro cilindros (movido a gasolina) de 163 cv. Feito pela marca com a ajuda da Renault, o propulsor tem 25,5 mkgf de torque. A força é entregue na faixa entre 1.620 rpm e 4.000 giros. Em números, portanto, até os 100 km/h são gastos 9,1 segundos. A velocidade máxima, em síntese, fica em 207 km/h – limitada eletronicamente. O câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas é o mesmo do Classe A Sedan.

A suspensão do GLB 200 é do tipo McPherson na frente e multibraço, no eixo traseiro. A tração é dianteira. Segundo a Mercedes-Benz, o SUV pesa 1.630 kg. E, no porta-malas, vão 130 litros, com os sete assentos em uso. Caso a segunda e a terceira fileira de bancos sejam rebatidas, no entanto, a capacidade do compartimento sobe para 1.680 litros.