Redação

12/03/2020 - 3 minutos de leitura.

Novo Renault Duster PCD tem quase R$ 15 mil de redução de preço

Duster PCD, baseado na versão Zen do SUV da Renault, que acaba de ser atualizado, pode ter preço reduzido em cerca de R$ 15 mil após todas as isenções

Duster mudou de visual para linha 2021 Crédito: Renault/Divulgação

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O preço do novo Renault Duster PCD “vazou” na internet. O modelo, que tem tabela de R$ 64.990 na versão Life, será oferecido por R$ 50.259,65 com todas as isenções. Ou seja, o preço do Duster PCD pode ter redução de até R$ 14.730.

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O novo Duster PCD é baseado na versão Zen, de entrada na linha. Entre os equipamentos de série há ar-condicionado, direção assistida e vidros e travas com acionamento elétrico.

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O modelo também traz controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas. Os retrovisores externos têm comando manual e a versão não traz sistema de som. As rodas são de 16 polegadas.


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O motor da versão PCD é o 1.6 flexível de até 120 cv e o câmbio é automático do tipo CVT. Por ora, esse quatro-cilindros é o único disponível na nova linha Duster. A Renault deixou de oferecer as opções com motor 2.0 e tração nas quatro rodas.

O Duster PCD também deverá receber um novo motor 1.3 com turbo em breve. Esse propulsor também é utilizado pela Mercedes-Benz em alguns modelos. A novidade deve melhorar o comportamento dinâmico do SUV produzido em São José dos Pinhais (PR).


Duster PCD ficou mais moderno

As demais versões do Duster partem de R$ 71.790. Esse é o preço sugerido da opção de entrada, Zen, com câmbio manual.

A carroceria do Duster mudou pouco, mas ainda assim traz linhas mais modernas. A plataforma foi mantida, assim como as dimensões. São 4,38 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 2,67 m de distância entre os eixos.

As mudanças mais importantes foram feitas na cabine. O novo Renault Duster ganhou sistema multimídia atualizada, com tela de 8 polegadas e mais moderna.


O sistema inclui itens inéditos no modelo. É o caso das quatro câmeras ao redor do carro, exclusivas da versão de topo, Iconic. Trata-se do mesmo tipo de recurso utilizado pela Renault na nova geração do Clio vendido no mercado europeu.

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