O ano de 2025 promete ser agitado no mercado brasileiro com importantes lançamentos de várias marcas. Entre elas, a Nissan. A montadora japonesa, que enfrenta uma grave crise financeira no exterior, prepara-se no Brasil para lançar a nova geração do Kicks. Já à venda nos Estados Unidos, o SUV compacto cresceu de tamanho e ficou mais sofisticado, algo na linha do que fez a Hyundai com o novo Creta.
Ao longo dos últimos meses, a nova geração do Nissan Kicks foi flagrada no País com diferentes níveis de camuflagem. De início, mal dava para ver a carroceria. Mas, pouco a pouco, os disfarces foram diminuindo. Atualmente, o SUV ainda roda camuflado em fase final de testes para o lançamento, que acontecerá no primeiro semestre de 2025. Por isso, logo a montadora vai anunciar o início da produção do modelo na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro.
Novo Nissan Kicks chega em breve
A segunda geração do Kicks vai seguir os passos da primeira, e estrear no Brasil poucos meses depois de ganhar produção no México. Segundo reportagem do Autos Segredos, o SUV compacto chegará às lojas brasileiras entre abril e junho de 2025. Entretanto, o novo Kicks conviverá com o atual, que se tornará um SUV de entrada após a virada do ano – tal como antecipamos no Jornal do Carro, vai até ganhar novo sobrenome.
É justo, afinal, o novo Nissan Kicks usará a arquitetura modular CMF-B dos modelos europeus da Renault. Assim, o SUV da marca japonesa será o segundo carro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi feito sobre esta plataforma no Brasil (o primeiro foi o Renault Kardian). Aliás, vale dizer que, apesar do parentesco, a nova geração do Kicks vem bastante modificada e maior nas dimensões, para desafiar também SUVs maiores, como o Jeep Compass.
Alguns números são conhecidos. Por exemplo, o novo Nissan Kicks tem 4,37 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. Para comparação, o SUV atual tem 4,31 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Além disso, o porta-malas da nova geração promete ser razoavelmente maior que o do Kicks atual, com 432 litros – por ora, a Nissan divulgou apenas o volume do compartimento até o teto, que é de 849 litros.
Kicks terá motor 1.0 turbo no Brasil
Enquanto não surgem informações oficiais, temos possibilidades. A mais provável é a de que o novo Nissan Kicks vai compartilhar a mecânica com os modelos da Renault. Assim, o SUV da marca japonesa deverá ter o mesmo 1.0 turboflex de três cilindros e injeção direta que equipa o Kardian. Este motor gera até 125 cv de potência e 22,4 mkgf de torque máximo combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Entretanto, o motor não será exatamente igual ao do Renault. A Nissan vai fabricá-lo também em Resende (RJ) e com ajustes da marca. Assim, os números de potência e torque deverão ser diferentes dos vistos no Kardian. No mais, a marca japonesa não deve lançar o SUV com tecnologia híbrida flex. Inclusive, o aguardado sistema e-Power por enquanto está fora dos planos para o novo Kicks. A eletrificação vai ficar mais para frente.
Um Kicks bem mais sofisticado
Mas, apesar de não ter uma versão híbrida no horizonte, a nova geração do SUV compacto da Nissan virá bem mais moderna que a atual. Por fora, o visual é completamente distinto, com linhas marcantes e mais robustas – o SUV ficou claramente mais encorpado. Já na cabine, o novo Nissan Kicks promete subir de patamar, com duas telas grandes unidas em peça única no topo do painel e tecnologias como o freio de estacionamento eletrônico por botão.
O SUV compacto também terá recursos de condução semiautônoma do pacote ADAS, bem como outros itens já disponíveis, como a câmera de visão 360º, no qual foi pioneiro. Por causa disso, o novo Nissan Kicks também terá posicionamento superior. O modelo deverá ter tabela a partir de R$ 140 mil. Assim, deixará a geração atual – que se chamará Kicks Play – mais para baixo, com valores entre R$ 115.890 (versão Active) e R$ 139.490 (Advance).
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