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PEUGEOT/DIVULGAÇÃO

Versão híbrida do 'esportivo' Peugeot 3008 GT tem 300 cv

Peugeot 3008 GT Hybrid4 tem tração integral, 300 cv e 58 km de autonomia no modo elétrico

Por Redação 01 de set, 2019 · 3m de leitura.

A Peugeot mostrou novas imagens e também as especificações finais do 3008 GT Hybrid4, versão híbrida do seu SUV médio apimentado. O modelo chegará às lojas no final deste ano e terá como rival em diversos mercados o Toyota RAV4.

O Peugeot 3008 GT Hybrid4 associa o conhecido motor 1.6 turbo, com ajuste para 200 cv, a dois elétricos com 108 cv para entregar uma potência combinada de 300 cv. Um dos motores elétricos é montado no eixo traseiro, transformando o 3008 em tração integral (4×4).

Com esse conjunto, o Peugeot 3008 GT Hybrid4 acelra da imobilidade aos 100 km/h em 6,5 segundos. Equipado com um pacote de baterias de 13,2 kWh, pode rodar só modo elétrico por até 58 km. Em um ponto de 7 kW pode dar a carga completa na bateria em menos de duas horas.


Por dentro, ele mantém o visual inovador que já conhecemos do SUV médio. Painel de instrumentos virtual, central multimídia com integração a Apple CarPlay e Android Auto, botões ao estilo de avião e tecnologias como alerta de saída de faixa de rodagem.

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Peugeot 3008 híbrido ‘basicão’

Se a versão acima supera um pouco os 222 cv combinados do Toyota RAV4, a Peugeot já confirmou que irá oferecer uma versão mais básica, com apenas um motor elétrico e apenas tração dianteira.


Nesse caso, o motor 1.6 turbo vai render 177 cv e estará associado a um elétrico, cuja potência não foi divulgada, mas que combinados entregam 225 cv, ou seja 3 cv a mais do que rende o conjunto motor 2.5 aspirado + 3 motores elétricos do RAV4.

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