O Renault Captur está prestes a ganhar uma reestilização, prevista para estrear em maio. O SUV compacto produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, vai mudar levemente o design por fora. Mas enquanto isso não acontece, a marca francesa aproveita para esgotar as últimas unidades do modelo atual, que está disponível agora em apenas uma versão.
No configurador do site da Renault, o Captur agora tem apenas a opção Bose, com preço sugerido de R$ 13.990. O nome vem do sistema de som da marca premium, que traz seis alto-falantes, subwoofer e amplificador digital. Mas há vários outros equipamentos. Trata-se do pacote mais completo do modelo, com quatro airbags e controle de estabilidade.
A mecânica combina o motor 1.6 16V aspirado e flexível ao câmbio automático Xtronic CVT, que há alguns anos vem emprestado da irmão Nissan. Este conjunto entrega 120 cv de potência (com etanol) e um torque máximo de 16,2 mkgf com ambos os combustíveis (gasolina e etanol). O zero a 100 km/h feito em 13 segundos é lento. Mas isso vai mudar.
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Novo Captur a caminho
Tal como antecipamos recentemente aqui no Jornal do Carro, o Renault Captur receberá uma atualização de estilo mais leve, mas com novidades relevantes. As mudanças incluirão faróis full LED que deixarão o utilitário com aparência mais sofisticada. Por dentro, a marca francesa também vai refinar o acabamento, para que o SUV ganhe um “toque premium”.
Isso irá de encontro à sua principal novidade, que será o novo motor 1.3 Tce turbo. Este motor foi desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, e vai alçar o Captur a um novo patamar de desempenho. Com potência de 163 cv e um torque de 25,5 mkgf, o inédito 1.3 turbo é praticamente o mesmo motor do novo Mercedes-Benz Classe A sedã.
Entretanto, o novo 1.3 turbo da Renault será flexível. Com ele, virá também um novo câmbio CVT com simulação de oito marchas. Para manter o preço acessível, a francesa deverá manter a oferta do atual conjunto 1.6 CVT. Assim, o novo Captur deverá subir um pouco de patamar, deixando a faixa até os R$ 100 mil para o irmão mais popular Duster.
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A renovação do Captur e o lançamento do motor 1.3 turbo serão os primeiros frutos do recém-anunciado investimento de R$ 1,1 bilhão na fábrica paranaense. Com esse aporte, a marca vai modernizar sua atual gama de carros nacionais, o que incluí a renovação do subcompacto Kwid, além da troca de geração do trio Logan, Sandero e Stepway.
