Uma Ferrari F50 por si só já é suficientemente desejável. Se for a primeira produzida, isso torna o exemplar ainda mais interessante, e é exatamente o que está à venda em um site.
A F50 foi apresentada ao mundo no Salão de Genebra de 1995, na Suíça. O carro que está à venda é o mesmo do salão e é o que foi utilizado no desenvolvimento. Além de intensas voltas no circuito de Fiorano, essa unidade também foi para as ruas de Maranello nas mão de pilotos como Niki Lauda, Gerhard Berger e Jean Alesi.
Se não for exclusividade o suficiente, ela também foi a base para todas as miniaturas produzidas da F50. Burago, Maisto, Tamiya, Revell: as principais fabricantes de réplicas usaram esse exemplar para tirar medidas. Além disso, livros e revistas com a F50 também foram criadas sobre esse modelo.
Continua depois do anúncioQuando a Ferrari já não precisava mais da F50, ela desmontou e reconstruiu o carro. Ele então foi vendido para Jacques Swaters, que o manteve por quase uma década. Em 2007, um colecionador dos Estados Unidos comprou o carro antes do atual dono.
O carro está sendo vendido com o certificado da divisão de clássicos da Ferrari. Outro bom sinal é o hodômetro: 2.253 km rodados apenas. O preço não foi divulgado pelo site onde está anunciado, mas o valor estimado é de US$ 2 milhões, cerca de R$ 7,5 milhões.
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Ferrari F50
Foram 349 unidades produzidas. com o motor V12 4,7 litros aspirado que rendia 514 cv a 8.500 rpm e 47,9 mkgf a 6.500 rpm. A transmissão era manual de seis marchas com tração traseira.
Segundo a Ferrari, a F50 acelerava de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e atingia a velocidade de 325 km/h. Ela foi produzida em cinco cores: vermelha (302 unidades), amarela (31), vermelho escuro (8), prata (4) e preta (4).