Comparada até mesmo a eventos como o Grande Prêmio de Fórmula 1, as 24 Horas de Le Mans é emblemática na história do automomobilismo mundial. Agora, a prova faz 100 anos. Nesta corrida estava presente um Bentley 3 Liter Chassis 141, pilotado pelo veterano canadense John Duff e pelo piloto de testes da Bentley, Frank Clement. O fato curioso é que esta lendária unidade acaba de ser vendida.
Sim, 100 anos depois, o modelo foi arrematado por 3 milhões de libras esterlinas (valor equivalente a mais de R$ 18 milhões, na conversão direta). A venda feita a um entusiasta britânico (nome não identificado) foi, portanto, intermediada pela empresa suíça Kidston SA.
Continua depois do anúncioComo foi essa história?
Na icônica corrida francesa do dia 26 de maio de 1923, a princípio, haviam 33 carros na pista. O Bentley em questão ficou em quarto lugar do ranking geral, apesar de um vazamento no tanque de combustível causado por pedras da pista não pavimentada.
Após a corrida, todavia, o modelo passou a atuar nas ruas. Usado, inclusive, como veículo de reboque. Em seguida, teve sua carroceria alterada e virou até carro funerário. Eis que, no fim dos anos 40, teve uso em transporte de cães. A partir daí, por fim, ficou esquecido.
Ressurgiu, no entanto, no início dos anos 1980. E então, um jornalista automobilístico o identificou – em um celeiro – como o primeiro Bentley a correr em Le Mans. O carro foi, na sequência, comprado por um colecionador australiano que restaurou o modelo por completo. Na sequência, contudo, o Chassis 141 virou peça de museu. Agora, por fim, a raridade retornou à Grã-Bretanha.
Sucesso
Mesmo chegando ao mercado apenas dois anos antes (em 1921), o modelo fez sucesso após a exposição nas 24 Horas de Le Mans. Inclusive, bateu recorde da volta de 106,69 km/h em um carro apenas com freio traseiro. É tanto que emplacou 700 unidades em dois anos.
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