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Toyota Corolla 2024 tem primeiros detalhes revelados; veja o vídeo
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Toyota Corolla 2024 tem primeiros detalhes revelados; veja o vídeo

Próximo da estreia, Toyota Corolla 2024 concentra principais mudanças no interior com no painel de instrumentos digital; motor não muda

Jady Peroni, especial para o Jornal do Carro

20 de set, 2023 · 5 minutos de leitura.

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elétricos
Toyota Corolla 2024 vai estrear ainda em setembro
Crédito:Toyota /Divulgação

A Toyota divulgou, nas redes sociais, um teaser que mostra detalhes do Corolla 2024. O vídeo (veja abaixo) evidencia que o sedã médio seguirá a mesma linha do modelo europeu. Ou seja, o Corolla quase não terá alterações no design exterior. Dessa forma, as principais mudanças se concentram no interior do carro. O vídeo teaser, inclusive, reforça alguns pontos dos recentes flagras do sedã, que já tem unidades presentes nas lojas da Toyota.

Em termos visuais, a dianteira e traseira do carro permanecem intactas. De acordo com as especulações, espera-se apenas que o sedã ganhe uma nova padronagem na grade dianteira. Além disso, novas rodas de 17 polegadas podem complementar o visual. Entretanto, a versão esportiva GR-Sport do Corolla deve receber algumas mudanças mais marcantes. A configuração deve receber novas rodas exclusivas, bem como o tão esperado teto solar.



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Novidades no interior do Corolla 2024

Seja como for, o grande destaque da linha 2024 do Corolla será a cabine. Entre as novidades previstas, está um novo painel de instrumentos 100% digital com 12,3 polegadas. Compartilhado com o SUV RAV4 vendido no exterior, ele chega para ajudar o modelo a conquistar as vendas do Honda Civic. No entanto, nas versões mais baratas, a tela de TFT com 7 polegadas deve permanecer.

Além disso, há também uma nova central multimídia de 10,5″. Esta deve incluir conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, uma das grandes mudanças na linha. Em outras partes do mundo, o equipamento é de série, mas não se sabe se isso será praxe no Brasil. Por fim, para quem vai atrás, as novidades são as saídas de ar-condicionado, bem como portas USB-C.

toyota corolla 2024
Lucas Torres/Carro Chefe/Reprodução

Motor não muda

Em matéria de motor, o Corolla não deve receber novidades, mantendo as duas opções de motores já disponíveis. Ou seja, fica o motor 2.0 flex com até 177 cv (se movido com etanol) e 21,4 mkgf. O câmibio é o automático do tipo CVT que simula dez marchas. Há também a versão híbrida, que une o motor 1.8 flex e dois motores elétricos.  Juntos, entregam uma potência combinada de apenas 122 cv, com torque máximo de 14,5 mkgf para o motor flex, e 16,6 mkgf para os elétricos.

Lucas Torres/Carro Chefe/Reprodução

Vale dizer que lá fora, o Corolla híbrido rende 140 cv, fruto de atualizações recebidas no conjunto híbrido. Em outros mercados, o modelo também conta com o Toyota Smart Connect, sistema que permite que a central multimídia seja comandada por voz, bem como também um app capaz de ligar o carro, o ar-condicionado, ou mesmo trancar e destrancar portas de maneira remota, por exemplo.


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Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?

Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade

26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.

Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI). 

No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.

Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.

Centro de gravidade

Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.

Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento. 

E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.

Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:

– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.

– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.

– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.

– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.

– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.