Nas últimas semanas, o Estado americano da Califórnia foi tomado por vários incêndios que deixaram destruição e feridos. No meio dessa tragédia, a história do enfermeiro Allyn Pierce, dono de uma Toyota Tundra, se destacou.
Ele atravessou incêndios com a picape para poder chegar ao hospital em que trabalha e ajudar a cuidar dos feridos que chegavam. Pierce conseguiu chegar são e salvo para cumprir com sua tarefa, mas a picape ficou bastante danificada.
O enfermeiro publicou imagens no instagram agradecendo à Tundra por ter resistido, apesar dos estragos. A repercussão foi tão grande que a Toyota anunciou que daria uma Tundra nova a Pierce. A marca japonesa acaba de cumprir com a promessa.
VEJA TAMBÉM: IMAGENS DA LINHA 2019 DA TOYOTA HILUX
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Dianteira nova deixou a picape mais agressiva
O modelo ganhou uma discreta reestilização, com novos faróis, parachoque e grade dianteira. Versão de topo SRX tem série comemorativa de 50 anos da picape no mundo
Atualizada em 26/11/2018 às 17h25
Tundra TRD Pro é a versão de topo
A nova picape Tundra não tem os acessórios de personalização instalados pelo enfermeiro, como o suporte para pranchas de surf sobre a caçamba. Todavia, é da versão de topo, TRD Pro.
Essa variante é a com estilo mais esportivo. Na carroceria não há cromados nem itens como faróis de LEDs com proteção.
Além disso, a suspensão da Tundra é preparada de fábrica. Há amortecedores esportivos da marca Fox (acima) e rodas de alumínio forjado BBS de 18 polegadas.
VÍDEO DA SEMANA – JAGUAR F-TYPE: ZERINHOS E ADRENALINA NA PISTA
Força de sobra
O motor é um V8 de 5,7 litros que rende 385 cv a 5.600 rpm e 55,4 mkgf a 3.600 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades. A tração é traseira, com possibilidade de ligar o 4×4 se necessário.
No Brasil, a única picape vendida pela Toyota é a Hilux. Feito na Argentina, o modelo médio tem tabela a partir de R$ 111.990.
Esse é o preço da versão de entrada, com cabine dupla e motor 2.7 flexível de 163 cv. Há também opção de cabine simples e motor 2.8 turbodiesel de 177 cv.
Ram 2500 é a única picape grande do Brasil
Se nos EUA as picapes grandes fazem sucesso e dominam o mercado, no Brasil elas são raridade. O único modelo do tipo vendido regularmente aqui é a Ram 2500.
Oferecida em versão única, Laramie, com cabine dupla, a Ram 2.500 tem tabela de R$ 264.990. O motor é um seis-cilindros em linha, turbodiesel, de 6,7 litros.
A potência é de 330 cv e o torque, de 104 mkgf. O câmbio é automático de seis marchas e a tração, 4×4.
