O novo AMG C 63 S, da divisão esportiva da Mercedes-Benz, é um verdadeiro “monstro”. Uma fera muito brava, que grita alto, corre muito e desperta frio na barriga. Porém, quando exigido, ele também pode ser um bom parceiro para a vida cotidiana, entregando até uma alguma dose de conforto.

Por isso, o novo AMG C 63 S é o nossa fera do dia a dia. E que fera: são 510 cv e mais de 70 mkgf de torque entregues por um acertadíssimo V8 biturbo.

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Se estamos chamando o a versão esportiva do Classe C de nova, é porque ela mudou. Na nova gama, recebeu mudanças estéticas, mecânicas e no conteúdo.

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A editora assistente Rafaela Borges mostra todos os detalhes sobre o novo AMG C 63 S. E também como ele se diferencia das versões “civis” do Classe C, que são montadas no Brasil.

O C 63 S, aliás, é o único dos Classe C que vem da Alemanha.

Ficha técnica – novo AMG C 63 S

Preço sugerido – R$ 546.900
Motor – 4.0, V8, biturbo, 32V, gasolina
Disposição – Longitudinal
Potência – 510 cv a 5.500 rpm
Torque – 71,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio – Automático, nove marchas
Tração – Traseira
Freios – Discos ventilados na traseira e dianteira
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira – Independente, multibraços
Direção – Elétrica
Modos de condução – confortável, esportivo, race, pisos escorregadios
Coeficiente aerodinâmico (cx) – 0,33
0 a 100 km/h – 4 segundos
Velocidade máxima – 290 km/h
Comprimento – 4,76 metros
Entre-eixos – 2,84 metros
Altura – 1,43 metro
Largura – 1,81 metro
Peso – 1.730 quilos
Tanque – 66 litros
País de origem – Alemanha

FONTE: Mercedes-AMG

Galeria: Mercedes-AMG C 63 S