Mesmo com a queda na produção de motocicletas no Brasil (33,4% no primeiro semestre deste ano, por causa das vendas em baixa), as fabricantes mantiveram os investimentos e continuam lançando modelos no mercado nacional. De marcas mais “populares”, como Honda e Yamaha, até as chamadas premium, caso de Indian e Ducati, vários produtos inéditos chegarão às lojas do País até o fim deste ano.
Todos estão prometidos desde o início de 2016, mas também houve mudanças de planos (metade delas já deveria estar à venda). Essas devem estar entre nós até meados de dezembro. Ou seja: representam belos presentes de Natal.
A Honda prepara a estreia da Africa Twin, sua maior e mais consagrada estradeira. A Yamaha terá a MT-10, uma naked com visual arrebatador. E por falar em motos sem carenagem, a primeira BMW de pequeno porte começa a ser feita em Manaus na semana que vem. A Ducati também terá um modelo com proposta “popular”. Trata-se da versão mais barata da Scrambler.
Continua depois do anúncioDo estilo retrô ao clássico, a Triumph traz a Bonneville T120, que já tem preço definido e está à venda em algumas lojas do País, e a Indian terá uma versão bagger da Chief. Batizada de Springfield, traz malas rígidas nas laterais que ajudam a aumentar seu impacto visual.
Yamaha MT-10. Com o bom desempenho da família MT no mercado brasileiro, a Yamaha deve lançar a MT-10 no País até o fim do ano. A naked com visual muito moderno traz faróis de LEDs e o mesmo motor de 999 cm³ da esportiva R1, da qual herdou também o quadro, suspensão e a parte eletrônica. Com isso, o modelo tem facilidades como três níveis de controle de tração.
BMW G 310 R. A G 310 R foi desenvolvida em parceria com a indiana TVS. Entre os destaques, seu motor de 313 cm³ tem concepção incomum: a saída de escape fica para trás e a admissão está na frente. O monocilíndrico gera 34 cv a 9.500 rpm e 2,8 mkgf a 7.500 rpm. Esse é o primeiro modelo da inédita família 310. Depois virá a GS – a produção deve começar até março de 2017.
Triumph Bonneville. A Bonneville já pode ser adquirida no Brasil, embora não esteja disponível em todas as lojas da rede da marca. A tabela começa em R$ 42.500 para as versões T120 e T120 Black. A moto recebeu novo motor de 2 cilindros e 1.200 cm³, com refrigeração líquida, e segue a mesma linha de visual retrô da Street Twin, que chegou ao País em junho.
Indian Springfield. A Indian desembarcou no País há pouco tempo com praticamente toda a linha disponível nos Estados Unidos. A Springfield, por sua vez, deve chegar até o fim do ano para aumentar a gama por meio de uma bagger tradicional, baseada na Chief. Com malas fixas nas laterais feitas de material rígido, ela permite viagens longas e mira os clientes da rival Harley Road King Classic.
Honda Africa Twin. A Honda confirmou que a nova geração da Africa Twin será vendida no mercado brasileiro ainda neste ano. O modelo, que é um ícone do off-road em todo o mundo e ficará posicionado como a aventureira de topo da marca no País, será produzida em Manaus e deverá chegar às autorizadas até meados de novembro, com tabela acima dos R$ 50 mil.
Ducati Scrambler Sixty2. Mesmo sendo feita em Manaus, a Scrambler não conseguiu ficar com tabela em torno dos R$ 30 mil, como era a intenção inicial da marca. Para tentar remediar isso, a Ducati trará, embora não confirme, a Sixty2, versão com motor de menor cilindrada da linha e, portanto, com preço mais competitivo. A novidade é aguardada para meados de dezembro.