O repórter José Antonio Leme foi até a Espanha para acelerar entre as montanhas a Speed Twin, nova clássica esportiva da Triumph. É a retomada de um nome que foi utilizado pela britânica na década de 1930.
A Speed Twin fica situada na gama de motos clássicas da Triumph entre a Bonneville T120 e a Thruxton. O modelo traz o motor mais esportivo da Thruxton, mas uma posição parecida com a da Bonneville de guiar, mais confortável.
Como na Thruxton, ela tem o virabrequim aliviado, taxa de compressão mais alta no cabeçote e embreagem assistida e deslizante. Isso deixa mais leve o acionamento do manete e também evita o travamento nas reduções.
Continua depois do anúncioCom novas coberturas para o motor, embreagem revisada e tampas de magnésio para os comandos o conjunto ficou 2,5 kg mais leve que o da Thruxton R.
FICHA TÉCNICA DA SPEED TWIN:
Motor : 1.200 cm³, dois cilindros, 8V, gasolina
Potência : 97 cv a 6.750 rpm
Torque : 11,4 mkgf a 4.950 rpm
Câmbio : 6 marchas
Tanque : 14,5 litros
Peso : 196 kg (seco)
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