Porsche 918 Spyder passa por terceiro recall

As três unidadades do Porsche 918 Spyder vendidas no Brasil têm defeito nos braços da suspensão dianteira

Por 22 de mar, 2017 · 2m de leitura.

918 Spyder é um dos carros mais exclusivos do mundo; no Brasil há apenas três unidades

A Porsche do Brasil está convocando os três proprietários do superesportivo 918 Spyder existentes no País por um possível defeito na suspensão dianteira e para substituição dos parafusos de suporte do cinto de segurança.

Segundo o comunicado, pode haver uma falha nos braços inferiores da suspensão dianteira causado por erro na montagem na linha de produção. Há a possibilidade de quebra com risco de perda de dirigibilidade e acidentes.

O outro defeito está na fixação do suporte do cinto de segurança e do carretel do cinto. De acordo com a companhia, os parafusos foram trocados na instalação, o que pode acarretar problema no limitador do sistema do cinto, não oferecendo o travemento adequado.

Os carros envolvidos foram fabricados entre 6 de novembro de 2013 e 17 de julho de 2015 e têm numeração de chassi WPOCA2910FS800151, WPOCA2918FS800155 e WP0CA2917FS800499. Para agendamento e informações a Porsche coloca à disposição o email infobrasil@porsche.com.br

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Detalhe

Rodas dianteiras do conversível híbrido. Modelo atinge 345 km/h de velocidade máxima

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Detalhe lateral

Superesportivo tem entradas de ar laterais. Modelo atinge 345 km/h de velocidade máxima

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Cabine

Conversível tem capacidade para apenas dois ocupantes. Versão cupê está a caminho

4/6

Interior

Na cabine, destaques são o volante de três raios e o console central alto, com desenho futurista

5/6

Lateral

Nos EUA, modelo custará US$ 845 mil, equivalentes a mais de R$ 2,1 milhões

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Traseira

Utilizando o motor a combustão e o elétrico, modelo leva 2,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h

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