Strada, HB20 e Tracker no topo do ranking; os 50 mais vendidos de 2022

Mais uma vez, a Fiat Strada foi a grande campeã de vendas. A picape manteve com folga a liderança pelo segundo ano consecutivo e foi o veículo mais emplacado do Brasil em 2022, com 112.456 unidades. Da mesma forma, o Hyundai HB20 foi o carro de passeio mais vendido do País, repetindo a posição conquistada em 2021. A vitória é mais uma vez memorável para hatch da marca sul-coreana. Afinal, viu seu principal rival, Chevrolet Onix ocupar o terceiro lugar do ranking, com pouco mais de 85 mil unidades vendidas em 2022. Ele é seguido pelo seu irmão, Onix Plus, que ficou em quarto lugar.

Fechando o “top 5”, o Fiat Mobi também brilhou em 2022. É a melhor posição do compacto desde a estreia no Brasil, em 2016. Além disso, vale uma menção honrosa para o Volkswagen Gol. O hatch se despede do mercado, encerrando seu ciclo com 1.000 unidades da série especial Last Edition. O Gol somou 72.606 unidades em 2022. Assim, ficou com o sexto lugar no ranking geral.

Hyundai HB20 ranking hatches lista black friday preço — Hyundai/Divulgação

Em seguida, o Chevrolet Tracker ficou em sétimo lugar. O SUV passou teve uma boa recuperação nos últimos meses. Ele superou até mesmo o VW T-Cross, que liderou os emplacamentos do segmento no primeiro semestre. Logo depois, a 9ª posição ficou para o Fiat Argo que em 2021 fez uma acirrada disputa com o HB20 pelo primeiro lugar. Por fim, o 10º modelo mais emplacado do Brasil em 2022 foi o Jeep Compass, com 63.564 unidades.

Leia Mais

Os 10 carros mais vendidos de 2022

1°) Fiat Strada: 112.456
2°) Hyundai HB20: 96.255
3°) Chevrolet Onix: 85.252
4°) Chevrolet Onix Plus: 75.243
5°) Fiat Mobi: 72.756
6°) Volkswagen Gol: 72.606
7°) Chevrolet Tracker: 70.806
8°) Volkswagen T-Cross: 65.341
9°) Fiat Argo: 64.016
10°) Jeep Compass 63.564

Mercado em recuperação

De acordo com a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o ano de 2022 apresentou crescimento na indústria automotiva. Dessa forma, em relação ao anterior, houve uma alta de 4,9% nas vendas. Apenas no mês de dezembro, o aumento foi de 7%. No total, o ano acumulou quase 3,7 milhões de unidades

”O resultado foi ótimo, consideradas as dificuldades enfrentadas pelo setor ao longo de 2022, lembrando que, no início do ano passado, a crise de abastecimento ainda afetava muito a disponibilidade de veículos novos, houve severos impactos da guerra na Europa, com o aumento dos preços dos combustíveis, crise logística, entre outras consequências, causando muitas incertezas nos compradores. No decorrer de 2022, porém, o mercado se ajustou e o setor reverteu a queda inicial. O resultado só não foi melhor porque tivemos períodos que impactaram no movimento de público nas Concessionárias, como foi o caso da Copa do Mundo”, disse o Presidente da Fenabrave, Andreta Jr.

Hyundai Creta preço ranking — Diogo de Oliveira/Estadão

Acumulado passou por mudanças

Após o ‘top 10’, o ranking mostrou muitas divergências em relação ao ano anterior. O Hyundai Creta, por exemplo, caiu na lista e ocupou a 11ª posição com 62.651 vendas. O Renault Kwid, atualmente o modelo mais barato do Brasil, vem em seguida com 57.388 unidades emplacadas. Já o SUV mais vendido de 2021, o Jeep Renegade permanece em uma montanha-russa nas vendas. O utilitário costumava ocupar posições mais altas, mas fechou o ano de 2022 em 13° lugar e só não perdeu mais fôlego que o Fiat Pulse, que despencou para a 14ª posição.

Além disso, vale mencionar também o Honda HR-V. O SUV era uma das grandes apostas da marca japonesa para esse ano. No entanto, acabou ficando em 37° lugar. Era esperado que o modelo reagisse no mercado após a chegada das versões com motor turbo. Entretanto, ainda não foi o suficiente. Saltando ainda mais na lista, um modelo que chocou bastante foi o Citroën C3. O hatch estreou em agosto por um preço inicial de R$ 68.990, com a promessa de enfrentar modelos como, por exemplo, Onix e HB20. Por fim, também vale citar o Fiat Fastback, que encerrou em 47° lugar no ranking.