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SUVs híbridos: veja o preço dos cinco modelos mais baratos do Brasil
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SUVs híbridos: veja o preço dos cinco modelos mais baratos do Brasil

Embora seja o mais vendido entre os híbridos, Toyota Corolla Cross não é o HEV mais barato do País; novo GWM Haval H6 entra na lista

Jady Peroni, especial para o Jornal do Carro

11 de out, 2023 · 6 minutos de leitura.

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Hyundai Kona Hybrid
Hyundai Kona baixou de preço e custa R$ 169.990
Crédito:Alex Silva/Estadão

Após traz a lista dos SUVs elétricos mais baratos do Brasil, o Jornal do Carro separou os 5 utilitários híbridos (HEV) mais em conta do País. Quem lidera esse ranking é o Hyundai Kona Hybrid. O modelo é um dos destaques da nova fase de lançamentos da Caoa, responsável pela importação dos carros da Hyundai no Brasil. Seja como for, o SUV teve uma baixa de R$ 37.000 na tabela. Assim, passou de R$ 209.990 para R$ 169.990. Ou seja, tornou o SUV híbrido mais barato do mercado brasileiro.

No Hyundai, a potência e o torque combinados do 1.6 a gasolina e do elétrico são de, respectivamente, 141 cv e 27 mkgf. O conjunto inclui câmbio automatizado de duas embreagens e seis marchas. De acordo com a Caoa, o Kona roda até 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada. A autonomia, ao menos em tese, supera os 740 km.



toyota corolla cross híbridos
Divulgação/Toyota

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Com a redução de preços, o Kona ficou mais barato que o Toyota Corolla Cross, líder do segmento de carros híbridos no Brasil. Na versão de entrada XRV, o SUV da marca japonesa tem preço de R$ 202.690. Seja como for, ele se destaca por conta do sistema híbrido flex nacional, que combina o motor 1.8 flexível a outro propulsor elétrico. Dessa forma, tem potência combinada de 128 cv.

Kia Niro vem em seguida

O 3° lugar da lista fica para o Kia Niro. O modelo estreou em outubro de 2022 como terceiro eletrificado da marca no Brasil. Por aqui, o Niro tem tabela inicial de R$ 208.990. Sob o capô, traz o motor 11.6 a gasolina ligado a outro elétrico. Juntos, portanto, entregam uma potência combinada de 141 cv e 27 mkgf de torque.

híbridos

Com esse conjunto, a montadora sul-coreana anuncia aceleração de zero a 100 km/h em 10,8 segundos e velocidade máxima de 175 km/h. A autonomia, por sua vez, é de 800 km em ciclo misto no ciclo WLTP. No entanto, um dos grandes destaques é o consumo. De acordo com o Inmetro, o Niro consegue fazer médias de 17,7 km/l na estrada e de 19,8 km/l na cidade.

GWM Haval H6 está na cola

Sendo a grande aposta da GWM no mercado brasileiro, o Haval H6 chegou ao Brasil mirando o Corolla Cross. Tanto que já chegou a ser o híbrido mais vendido durante 2023. Aliás, o grande trunfo do SUV é o maior desempenho em cima do concorrente. Afinal, o Haval H6 conta com um conjunto híbrido que une o motor 1.5 turbo a gasolina a uma bateria pequena de 1,6 kW. Assim, gera 243 cv de potência e um torque robusto de 54 mkgf. O modelo, por fim, tem preço único no brasil de R$ 214.000.

GWM Haval H6 Premium HEV
GWM/Divulgação

Em 5° lugar, vem o BYD Song Plus. Um dos veículos cotados para ganhar produção na fábrica de Camaçari, na Bahia, o SUV estreou no começo deste ano no Brasil e custa R$ 229.800 (após uma redução de preços). Sob o capô, o BYD Song Plus é equipado com um sistema híbrido que une o motor 1.5 a gasolina de 110 cv a outro motor elétrico de 179 cv. Juntos, os dois geram 235 cv de potência e um torque máximo de 40,8 mkgf. Seja como for, a grande ameaça do Song Plus é o consumo. Isso porque o SUV da BYD faz nada menos que 38,4 km/l em ciclo urbano. Na estrada, a média alcança 28,1 km/l.

BYD Song Plus DM-i híbridos
Diogo de Oliveira/Estadão

Os SUVs híbridos (HEV) mais baratos do Brasil

  • Hyundai Kona Hybrid: R$ 169.990
  • Toyota Corolla Cross: R$ 202.690
  • Kia Niro: R$ 208.990
  • GWM Haval H6: 214.000
  • BYD Song Plus: 229.800

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