Captur, Renegade, Virtus: carros que despencaram nas vendas em 2022

As vendas de veículos novos tiveram um ano estável em 2022, com leve queda de 0,85%. De acordo com a Fenabrave, associação que reúne os concessionários do País, foram 1.957.699 carros e comerciais leves emplacados, ante 1.974.402 em 2021. Entretanto, o último ano foi marcado por crises, como a Guerra na Ucrânia e a persistente escassez de chips. E por grandes eventos, como, por exemplo, a Copa do Mundo e as eleições presidenciais.

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Não bastasse o calendário complexo, os veículos subiram de preço, o que, portanto, também contribuiu com a queda nas vendas. Contudo, alguns modelos tiveram um ano mais duro. Seja pela aposentadoria próxima, pela troca de geração ou por consideráveis e constantes reajustes de preços, alguns carros amargaram quedas expressivas em 2022.

Um ano ruim

De acordo com dados da Fenabrave, o Fiat Grand Siena foi o carro que mais despencou nas vendas no período. Foram 4.141 emplacamentos no último ano, volume que representou uma queda de 73,03% em relação aos 15.355 modelos entregues em 2021. Um agravante é que o sedã saiu de linha logo no começo do ano, e deu lugar ao Cronos argentino.

A sequência da lista tem o Volkswagen Virtus, bem como o irmão Polo, que foi reestilizado no fim de 2022. A montadora alemã sofreu bastante com falta de peças, o que afetou a produção na fábrica em São Bernardo do Campo (SP). Por isso, só o Virtus sofreu queda vertiginosa de 72,64% na comparação com 2021, caindo de 20.563 para 5.626 unidades.

O Renault Captur é outro modelo que foi muito mal em 2022. A retração foi de 63,79%. O SUV emplacou 8.304 em 2021 (quando ganhou motor turbo), mas, no ano que passou foram apenas 3.007 unidades vendidas – uma diferença de 5.297 emplacamentos.