Montana sobe de preço e perde versão Sport

A Chevrolet Montana está mais cara. Na linha 2021, a picape aparece no configurador da marca apenas na versão básica, LS, por um preço inicial de R$ 75.490. Na linha 2020, a Montana LS custava R$ 60.990. Esse preço chegava aos R$ 73.090 na versão Sport, que não aparece mais no site.

O modelo não traz alterações de estilo ou mecânica, mas vem mais equipada. A Montana básica recebeu como itens de série equipamentos que antes eram opcionais. É o caso, por exemplo, de ar-condicionado, computador de bordo, trio elétrico e chave do tipo canivete. Há também abertura do tanque por comando elétrico e acendimento automático de faróis e lanternas ao destravar o carro pelo controle remoto.

Esses itens faziam parte do pacote mais caro da Montana 2020, o R7M. Ele acrescentava R$ 8.860 à picape, e elevava o preço para R$ 69.850. O preço no site da empresa já está atualizado com o novo valor inicial. Porém, o configurador ainda leva em consideração o preço e os equipamentos da linha 2020.

Montana tem cabine estendida e motor 1.4

A picape Montana é oferecida apenas com cabine estendida e motor 1.4 flexível de até 99 cv e torque de 13 mkgf, quando abastecida com etanol. Com combustível fóssil, a potência cai para 94 cv, e o torque, para 12,9 mkgf. O modelo, que ainda utiliza a antiga plataforma do Agile, está especificado para levar 744 kg.

O enxugamento da oferta do modelo é justificado pelo baixo volume de vendas. No acumulado do ano, até agosto, foram vendidas 5.161 unidades da picape, contra 38.097 da líder Fiat Strada e 18.511 da vice-líder Volkswagen Saveiro.

Embora a Chevrolet mantenha segredo, a montadora baseada em São Caetano do Sul está trabalhando em uma sucessora da Montana. O modelo deverá utilizar a plataforma do Onix, e irá crescer, para disputar mercado na faixa da Fiat Toro e Renault Oroch.