Enquanto as vendas de carros de passeio e comerciais leves na Europa, Estados Unidos e Coreia do Sul estão estagnadas, a demanda nos BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China) tem compensado o crescimento lento ou negativo nos mercados tradicionais. Um escritório britânico de engenharia chamado Ricardo fez um estudo que mapeou as novas oportunidades para a indústria automotiva.
O plano mostra um novo bloco, os “Rising 15” (em tradução livre, os “15 que sobem”), em que as taxas de crescimento das vendas de carros são tão rápidas que devem até superar a média de crescimento dos BRICs. Os países que integram esse bloco são México, Peru, Argentina, Nigéria, África do Sul, Turquia, Irã, Marrocos, Egito, Ucrânia, Tailândia, Vietnã, Malásia, Indonésia e Filipinas.
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O grupo tem uma população combinada de 1,2 bilhão de pessoas e já se tornou o terceiro maior mercado de veículos do mundo, com vendas superiores a 8,5 milhões de veículos, o equivalente à soma dos quatro maiores mercados de veículos da Europa (Alemanha, Reino Unido, França e Itália). Nos últimos dez anos, o crescimento das vendas ultrapassou 9% – ritmo mais intenso que o do crescimento da economia como um todo.
“A maturidade no crescimento das economias do BRIC na última parte da década atual já havia sido prevista por muitos observadores da indústria”, comentou Andreas Schlosser, diretor estratégico de gestão para a Europa Central da Ricardo. “A questão estratégica fundamental agora é onde surgirá a próxima onda de oportunidades. Esse bloco dos Rising 15 contém mercados que apresentam oportunidades-chave para 2025 e além”.
