A GM revelou oficialmente sua primeira picape elétrica, a Chevrolet Silverado EV. O modelo estreia na famosa feira de tecnologia em Las Vegas, a CES 2022. Em termos gerais, diferencia-se por completo das versões tradicionais a combustão. Isso porque utiliza a plataforma global que comporta as baterias Ultium, aplicadas na Hummer EV. Assim, além de possuir porte maior, a Silverado elétrica tem desempenho mais forte.
Principal aposta da Chevrolet nos Estados Unidos, a Silverado EV já está disponível para reservas por lá, mas as primeiras entregas estão previstas para 2023. Na apresentação, a GM anunciou duas configurações exclusivas. A primeira é a RST First Edition, voltada ao público geral. A segunda, chamada de WT, é destinada a frotistas.
”A Chevrolet revolucionou constantemente a franquia Silverado para torná-la a potência que é hoje”, exaltou o vice-presidente da Chevrolet, Steve Hill. ”A Ultium é um facilitador crítico do desempenho de uma picape de próximo nível para clientes de frota e varejo, estejam eles atualmente dirigindo um Silverado ou considerando uma picape pela primeira vez”, complementou Hill.
Continua depois do anúncioMais de 600 km de autonomia
Nas duas configurações, a picape apresenta números bastante impressionantes. Um deles, inclusive, é a autonomia que chega a 643 km. Contudo, alguns detalhes diferenciam uma da outra. A variante topo de linha RST, por exemplo, oferece 644 cv de potência e cerca de 107 mkgf de torque. Dessa forma, na aceleração, a estimativa da GM é que a versão faça de 0 a 60 km em 4.5 segundos. Além disso, ela entrega capacidade máxima de 4,5 toneladas de reboque e até 590 kg de carga.
No caso da WT, os números são relativamente menores. Enquanto na RST a potência ultrapassa os 600 cv, essa versão oferece 510 cv de potência e 85 mkgf de torque. A capacidade é de 3.6 toneladas de reboque e 544 kg de carga útil. De acordo com a GM, essa configuração será lançada inicialmente para os clientes frotistas. No entanto, logo depois, a Chevrolet apresentará um modelo com reboque máximo de 9 toneladas.
Modelo bem equipado
Além do bom desempenho, a Silverado EV também impressiona nos equipamentos. Além da tração nas quatro rodas, o que possibilita uma experiência off-road, o chassi vem com suspensões dianteiras e traseiras independentes. Assim, transferem a potência para as rodas de 24 polegadas, aumentando sua força.
O modelo ainda possui uma suspensão a ar adaptável automática, que permite que o veículo seja levantado ou abaixado em até 50 milímetros, e uma porta traseira Multi-Flex que pode acomodar carga de até 3,5 m de comprimento.
No mais, a picape, que está com linhas mais expressivas e formato quadrado, traz conjuntos de luzes de LED que atravessam de ponta a ponta a dianteira do utilitário. Além disso, há um compartimento sob o capô que disponibiliza mais espaço para bagagens, e o teto solar é panorâmico.
Tecnologia de ponta
O interior da Silverado EV traz uma ampla lista de equipamentos. A tela de entretenimento, por exemplo, possui 17 polegadas e conexão com Android Auto e Apple Carplay. Já atrás do volante, há um display de 11 polegadas e um head-up de 14 que aparece no visor do motorista.
Outro sistema que vai auxiliar a condução é a tecnologia de assistência hands-free, que permite o motorista conduzir o veículo sem as mãos no volante por mais de 360 km em estradas.
Leia Mais
Por fim, vale destacar que ambas as versões possuem carregamento ultrarrápido de 350 kW. Mas não é só. Com um sistema PowerBase, a picape oferece até 10 tomadas que fornecem 10,2 kW. Sendo assim, é possível compartilhar energia com outro veículo EV, motos elétricas e, até mesmo, com uma casa.
Valor?
A nova Chevrolet Silverado EV terá produção na fábrica ”Zero Factory” – voltada apenas para veículos elétricos – que fica em Detroit, nos Estados Unidos. O modelo entrará em linha a partir do primeiro semestre de 2023 com a configuração WT, que terá preço inicial de US$ 39.900. Na conversão direta para o real, fica em aproximadamente R$ 227 mil. Logo no segundo semestre, segundo a GM, a versão RST entra em cena e chegará pelo preço de US$ 105 mil. Ou seja, cerca de R$ 599 mil.
Apesar de não ter confirmações, é bem possível que a picape chegue ao Brasil por conta do crescimento expressivo do segmento no país. Mas, pode levar um tempo considerável. Por ora, lá fora, a caminhonete será rival direta da Ford F-150 Lightning e as futuras opções no segmento de picapes com zero emissões.
Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube
Veja vídeos de testes de carros e motos, lançamentos, panoramas, análises, entrevistas e o que acontece no mundo automotivo em outros países!