A Honda está lançando a versão DX para o sedã City, que por R$ 55.42 passa a ocupar a posição de entrada da linha – que pertencia à LX (R$ 57.420). A nova opção não tem sistema de som e bandeja sob o assento traseiro. De série há direção elétrica, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores com ajuste elétrico e duplo air bag, entre outros itens. O motor é o mesmo quatro-cilindros do restante da linha. Com álcool o propulsor de 1,5 litro gera 116 cv.
O City DX tem entre os opcionais o câmbio automático de cinco marchas. Com essa transmissão a tabela sobe para R$ 59.300. A estratégia da marca é dar fôlego ao City na briga com a configuração de topo da nova geração do Fiesta, que sai a R$ 54.900. O sedã Ford vem do México com todos os itens do Honda mais sete air bags, sistema de som e bancos revestidos de couro, entre outros.
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